近日，北京至哈爾濱高鐵北京至沈陽段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)拉通試驗(yàn)圓滿成功，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車最高試驗(yàn)時(shí)速達(dá)385公里，各項(xiàng)設(shè)備指標(biāo)表現(xiàn)良好。
此前，京沈高鐵常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)行。據(jù)中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次驗(yàn)收評(píng)估后，列車可常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行。
拉通試驗(yàn)是指將之前的單項(xiàng)測(cè)試綜合起來，對(duì)全線的軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行綜合檢測(cè)，確保各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。這一過程對(duì)于高鐵的安全運(yùn)行和旅客舒適體驗(yàn)具有重要意義。
