6月13日，隨著最后一次光面爆破完成，甘肅省第一條自主投資建設的鐵路——天隴鐵路（天水至隴南）首條特長隧道徐家坪隧道貫通。
據了解，此次貫通的徐家坪隧道全長16.27公里，由中鐵四局承建，隧道洞身多處穿越斷層破碎帶和淺埋段，最大埋深600米，是天隴鐵路建設的重中之重。在建設過程中，建設團隊以“技術先行、智能施工”為核心，采用TSP超前地質預報系統(tǒng)與地質雷達技術，累計完成圍巖監(jiān)測200余次，提前預警風險段47處，制定針對性施工方案；采用聚能爆破技術，配合全斷面法、三臺階臨時仰拱法，日均掌子面進尺由7米提升8米；投入液壓仰拱棧橋、智能襯砌臺車等20余臺先進設備，研發(fā)鎖腳錨桿角度定位卡具等10項工藝工法，推進機械化、信息化施工，施工效率提升約20%。
