近日，深圳地鐵6號線支線二期工程檔案專項驗收及單位工程驗收順利完成，為年內(nèi)通車運營奠定了堅實基礎。
驗收組認為，6號線支線二期工程竣工檔案齊全完整、電子檔案真實有效，預立卷、簽章規(guī)范、掃描質(zhì)量、竣工圖編制、聲像文件等符合市城建檔案驗收指南要求，BIM歸檔文件的模型合標性、模型真實性及準確性、模型歸檔文件質(zhì)量等符合BIM歸檔指引要求，一致同意通過驗收。
單位工程驗收首次采用“現(xiàn)場抽樣檢測+功能核驗+實體檢查”模式，覆蓋車站、區(qū)間、人防等4大工程類別共11份記錄表格、75項檢測內(nèi)容一次性通過。
6號線支線二期工程敷設在光明區(qū)內(nèi)，起自6號線支線一期工程光明站（原翠湖站），終至光明城站 ，線路全長約4.944km，共設3站。站點為：碧眼站、虹橋公園站、光明城站。線路共配屬車輛4列（24輛），采用4動2拖6輛編組B型車，DC1500V架空接觸網(wǎng)/接觸軌供電方式，最高運行時速120公里。
該線路作為光明科學城交通網(wǎng)絡重要組成部分，建成后將實現(xiàn)軌道交通與高鐵系統(tǒng)的無縫銜接。屆時，光明科學城至福田中心區(qū)通勤時間將大幅縮短，
