4月26日上午，由山東鐵投集團(tuán)、日照市出資的日蘭高鐵重要樞紐——日照站客運(yùn)設(shè)施改造項(xiàng)目正式完工投入使用，日照站站房以全新面貌啟用，日照市又添城市新地標(biāo)。
新建日照站采用“北客南貨”橫列式分場(chǎng)布局，新建客運(yùn)車(chē)場(chǎng)和存車(chē)場(chǎng)各1座，客運(yùn)車(chē)場(chǎng)采用4臺(tái)7線布置。日照站新建站房位于既有日照站北側(cè)，站房總建筑面積43500m2。
日照站前身為石臼所站，1986年1月1日投入使用，1994年4月更名為日照站。近年來(lái)，隨著鐵路網(wǎng)日益完善，日照站客流逐年遞增，原有站房設(shè)施不能滿足旅客日益增長(zhǎng)的出行需求。2022年3月15日起，日照站停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)，進(jìn)行改造施工。
改造后的新建站房整體造型凸顯“碧海珍貝，云帆逐浪”的設(shè)計(jì)主題，融合中國(guó)傳統(tǒng)文化與海洋文化，極具當(dāng)?shù)睾I特色。
站房采用側(cè)式站房與高架式候車(chē)廳組成，建筑面積4.35萬(wàn)平方米，分為地上2層，地下1層，局部設(shè)置了夾層，合理的空間布局充分滿足旅客多元需求。
日照站設(shè)置島式綜合服務(wù)臺(tái)，以“日出曙光”祥瑞景象寓意城市經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，整體由太陽(yáng)動(dòng)態(tài)裝置與海浪靜態(tài)裝置構(gòu)成，通過(guò)LED球體升降模擬日出日落，配合動(dòng)態(tài)顯示屏展示天氣及服務(wù)信息，呈現(xiàn)實(shí)時(shí)潮汐變化，同步顯示候車(chē)資訊，兼具信息服務(wù)與藝術(shù)體驗(yàn)。
站內(nèi)還搭配智能導(dǎo)向系統(tǒng)與裸眼3D信息顯示器，讓旅客能夠輕松找到自己的乘車(chē)區(qū)域。改建后站內(nèi)共有4個(gè)站臺(tái)，站臺(tái)設(shè)施也全面升級(jí)，新增無(wú)障礙通道，方便特殊人群出行。
作為日照市重要的交通樞紐，車(chē)站與市內(nèi)公共交通實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接。出站口附近設(shè)置了公交換乘中心，多條公交線路在此交匯，旅客可直接換乘公交前往市內(nèi)站點(diǎn)。此外，出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)停靠點(diǎn)分設(shè)，可有序引導(dǎo)旅客乘車(chē)，減少交通擁堵。
新建日照站站房啟用后，客運(yùn)功能由鐵路南側(cè)調(diào)整至北側(cè)，實(shí)現(xiàn)日照站“北客南貨”分場(chǎng)布置，更好地滿足日蘭高鐵、青鹽鐵路、新石鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)集疏運(yùn)需求，極大改善旅客出行體驗(yàn)，進(jìn)一步暢通海鐵聯(lián)運(yùn)通道。
日照市與中原、華北地區(qū)的高鐵快速通道自此打通，更加方便市民及旅客乘坐高鐵安全舒適出行，對(duì)推動(dòng)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)具有十分重要的意義。
