3月18日，據(jù)中鐵建大橋局消息，重慶軌道交通15號(hào)線二期廖家溪軌道專用橋主體結(jié)構(gòu)已順利完工，技術(shù)工人正在進(jìn)行附屬設(shè)施施工。
作為重慶中心城區(qū)首條城軌快線，軌道交通15號(hào)線的建設(shè)備受矚目，它不僅是城市交通的重要?jiǎng)用}，更是推動(dòng)城市發(fā)展、提升市民生活品質(zhì)的關(guān)鍵力量。
今年，15號(hào)線二期工程進(jìn)入收官?zèng)Q勝階段，目前多個(gè)關(guān)鍵建設(shè)節(jié)點(diǎn)迎來(lái)新進(jìn)展。除廖家溪軌道專用橋主體結(jié)構(gòu)已完工外，井口等車站主體已完工，物流園北站盾構(gòu)機(jī)作業(yè)有序進(jìn)行中，中梁山隧道掘進(jìn)進(jìn)入沖刺階段，鋪軌施工正陸續(xù)展開。
軌道交通15號(hào)線二期工程起于曾家站，止于九曲河?xùn)|站，線路全長(zhǎng)32.8公里，共設(shè)車站11座，最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)140公里。該路線全面建成后，將由西向東聯(lián)絡(luò)起沙坪壩區(qū)、兩江新區(qū)和渝北區(qū)，串聯(lián)起多個(gè)重要功能區(qū)、主要樞紐，對(duì)“軌道上的都市區(qū)”建設(shè)具有重要意義。
