3月18日，記者從合肥軌道交通集團(tuán)獲悉，6號(hào)線一期工程信號(hào)系統(tǒng)動(dòng)車調(diào)試工作于當(dāng)天正式啟動(dòng)，這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)標(biāo)志著項(xiàng)目朝著年底通車目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。
合肥軌道交通6號(hào)線一期線路采用國(guó)際最高自動(dòng)化等級(jí)（GoA4級(jí)）設(shè)計(jì)，為線路提供具備高安全性、高可靠性及高可用性的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，并承擔(dān)全自動(dòng)運(yùn)行集成管理工作。該系統(tǒng)搭載的列車最高運(yùn)行速度可達(dá)100公里/小時(shí)，具備高度智能化，能夠自主完成喚醒、啟動(dòng)、巡航、停車等一系列復(fù)雜操作，為線路安全、高效運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。
目前，在合肥市軌道交通集團(tuán)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，合肥軌道交通6號(hào)線一期工程信號(hào)系統(tǒng)嚴(yán)格按照工期計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。開福寺站至南七里站已取得聯(lián)鎖第三方安全授權(quán)，具備列車上線條件。
此次動(dòng)車調(diào)試將全面檢驗(yàn)信號(hào)、車輛、通信、綜合監(jiān)控、站臺(tái)門等多個(gè)專業(yè)的協(xié)同配合能力，為今年底試運(yùn)行及開通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
