3月15日，隨著控制中心試運(yùn)行口令下達(dá)，列車從滿堂停車場出庫駛向正線，標(biāo)志著沈陽地鐵1號(hào)線東延線正式進(jìn)入空載試運(yùn)行階段，將全力沖刺開通初期運(yùn)營目標(biāo)。
1號(hào)線東延線西起既有1號(hào)線黎明廣場站站后區(qū)間，東至雙馬站，全長16公里，設(shè)車站10座，分別為新惠街站、新寧街站、東大營街站、農(nóng)業(yè)大學(xué)站、前陵站、東陵公園站、水泉站、伯官北大街站、植物園站、雙馬站。
“空載試運(yùn)行”是地鐵在開通初期運(yùn)營前對各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的一次全方位“大考”，時(shí)間不少于3個(gè)月。試運(yùn)行期間，將全面檢驗(yàn)線路各設(shè)備系統(tǒng)的可靠性、安全性、準(zhǔn)確性，評估各項(xiàng)規(guī)章制度的可行性和有效性，確保開通運(yùn)營后能夠安全、穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。
試運(yùn)行計(jì)劃分兩個(gè)階段開展。第一階段將采用低、中密度行車，根據(jù)實(shí)際情況逐步增加列車上線數(shù)量，全面檢驗(yàn)通信、信號(hào)、供電、機(jī)電、車輛、軌道等各系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)，各崗位運(yùn)營人員快速熟悉新線情況。第二階段將采用高密度行車，完全按照開通運(yùn)營后的運(yùn)行圖組織行車，重點(diǎn)檢驗(yàn)各部門、各崗位協(xié)調(diào)運(yùn)作能力及應(yīng)急處置能力，為開通運(yùn)營做好準(zhǔn)備。
截至目前，1號(hào)線東延線車站裝飾裝修施工已完成70%，風(fēng)水電施工完成90%，各專業(yè)設(shè)備設(shè)施均已進(jìn)場調(diào)試，300余名運(yùn)營人員已進(jìn)駐開展運(yùn)營籌備工作，各項(xiàng)工作按計(jì)劃有序推進(jìn)中。
