隨著地鐵的開通運(yùn)營，杭州市民乘坐地鐵出行已成趨勢。然而，每天早晚高峰期擠到心塞的場面也是常態(tài)。等來了地鐵，上不去；不擠上去，要遲到；擠上去，又下不來……
好消息，地鐵2號線新增列車已經(jīng)抵達(dá)杭州調(diào)試，杭州市民乘坐2號線的體驗(yàn)會更舒暢了。
杭州地鐵2號線東起蕭山區(qū)朝陽站，途經(jīng)蕭山區(qū)、江干區(qū)、下城區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、余杭區(qū)，貫穿錢江新城、錢江世紀(jì)城、良渚片區(qū)，大致呈東南-西北走向。自2號線全線通車以來，客流量逐漸呈上升趨勢，目前日均客流量已達(dá)到45萬人次。
為縮短市民上下班等車時間，提高2號線列車運(yùn)力，滿足乘客日益增長的出行需求，杭州地鐵運(yùn)營分公司陸續(xù)開展了新車增購工作。
目前，2號線增購的45、46號列車已抵達(dá)蜀山車輛段進(jìn)行調(diào)試。
據(jù)了解，2號線列車標(biāo)識色為丹桂橙，選用B型車，每節(jié)車廂長度為19米，車體外部最大寬度為2.88米，車體主體結(jié)構(gòu)采用鋁合金型材及板材，部分特殊部位采用碳鋼材料，全車定員2034人。每列車為6節(jié)編組，其中4節(jié)為動車，2節(jié)為拖車，運(yùn)行最高速度可達(dá)80km/h。
目前，2號線具備上線條件的列車共計(jì)44列，45、46號列車正在蜀山車輛段調(diào)試，后續(xù)將繼續(xù)提報(bào)增購列車的計(jì)劃，到明年6月份，2號線列車預(yù)計(jì)能達(dá)到66列。
屆時，隨著新列車陸續(xù)上線載客，將有效緩解2號線高峰期間的運(yùn)營壓力。
