近日，佛山在建地鐵、城軌又有新進展！
佛山地鐵1、2、3號線＋廣州7號線順德段，南海、高明、里水有軌電車等7條線路，預(yù)計3年后將全部通車。此外，對佛山中心城區(qū)和佛山西站有著較大影響的廣佛環(huán)線首通段（佛山西站——廣州南站），也計劃在明年通車。
佛山地鐵１號線
燕崗-瀝滘段年底通車 列車將增至51列/天
計劃年底開通的廣佛地鐵燕崗至瀝滘段，目前已實現(xiàn)軌道貫通，9月將由建設(shè)轉(zhuǎn)向運營，進入開通前的調(diào)試階段，廣佛地鐵全線開通進入倒計時！
3個新站點全部封頂
燕崗至瀝滘（不含燕崗站）是廣佛線最后一段，包括石溪、南洲、瀝滘三個車站，截至2018年7月底，土建工程累計完成94%，車站全部封頂，區(qū)間全部貫通，南洲及瀝滘站進行車站設(shè)備安裝及裝修施工。
換乘站增至4座
廣佛線全線開通運營后，全線換乘站增至4座（西朗、南洲、瀝滘、沙園）?？杀憬輷Q乘至廣州地鐵一、二、三、八號線。其中，南洲站、瀝滘站分別是廣州地鐵2號線、3號線的地鐵站。
將增設(shè)2個母嬰室
值得一提的是，廣佛線的普君北路、西塱站將建設(shè)母嬰室，新母嬰室將在外觀上增加明顯母嬰室標(biāo)志，內(nèi)部增設(shè)腳踏板、內(nèi)嵌式垃圾桶等便民設(shè)施。
廣佛環(huán)線首通段
廣佛環(huán)線的首通段，廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段將于明年建成通車。今年6月，廣佛環(huán)線施工方中鐵城建集團二公司首次公布了廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段沿線5個車站設(shè)計效果圖。
各站點可換乘線路出爐
廣佛環(huán)線（佛山西站至廣州南站段）全長35.001km，其中佛山市境內(nèi)31.101km，廣州市境內(nèi)3.9km，共設(shè)5個車站，分別是東平新城、陳村及廣州南站3座地下站，張槎、北滘站2座高架站。
該線路不僅經(jīng)過佛山中心城區(qū)，將佛山西站與廣州南站兩大樞紐聯(lián)系在了一起，還串聯(lián)了廣佛兩市多條的地鐵線路，讓旅客在一站換乘的情況下，就能很快通達廣佛兩市的更多區(qū)域。
佛山西站：可換乘經(jīng)過佛山西站的所有高鐵和城際線路，還能換乘佛山地鐵3號線、4號線；
張槎站：可換乘佛山地鐵4號線和佛山地鐵2號線；
東平新城站：可換乘廣佛線和佛山地鐵3號線；
廣州南站：可換乘廣州南站所有的高鐵城際線路、佛山地鐵2號線、廣州地鐵2號線以及在建的廣州地鐵22號線。
未來，廣佛環(huán)線全線通車后，該線路還將串起廣州白云機場、廣州北站，從而將廣佛境內(nèi)的地鐵、城際、高鐵、航空等各大交通樞紐“一線牽”，實現(xiàn)廣佛兩市交通立體化的深度融合。
施工方還透露，廣佛環(huán)線通車后，預(yù)計從佛山西站到廣州南站，僅需20分鐘時間。從佛山新城到廣州南站，僅需10分鐘。
佛山地鐵２號線
一期最后一個盾構(gòu)隧道開始施工
2018年9月8日上午9點30分，在佛山地鐵2號線綠島湖站工地，“地龍2號”盾構(gòu)機從該站入場線始發(fā)，緩緩向湖涌停車場方向掘進，這是佛山地鐵2號線一期工程最后一個盾構(gòu)隧道開始施工。
了解，此次始發(fā)湖涌停車場入場線盾構(gòu)區(qū)間東起綠島湖站、西至湖涌停車場出入場明挖區(qū)間，區(qū)間線路呈東～西走向。入場線1305.546m（ 871）環(huán)，計劃于2019年1月31日貫通；出場線長1309.218m（ 873）環(huán)，已于6月16日始發(fā)，計劃12月1日前貫通。
通車時間：佛山地鐵2號線一期預(yù)計2020年底試運營！
佛山地鐵３號線
東樂路站管線移交 主體結(jié)構(gòu)施工全面鋪開
8月10日，佛山地鐵3號線東樂路站管線移交儀式順利舉行。各方單位簽訂了完成東樂路站通信管線及燃氣管線遷改確認(rèn)單，將場地移交給土建單位，東樂路站主體工程進入下一道工序施工，標(biāo)志著主體結(jié)構(gòu)施工全面鋪開。
東樂路站位于順德大良街道環(huán)市路與碧溪路交界，是佛山地鐵3號線與11號線的換乘站。建設(shè)中，其需要遷改的光纜不僅涉及國防光纜，而且涉及四家通信運營商，需鋪設(shè)的管槽約3公里，光纜合計100公里。
通車時間：佛山地鐵3號線預(yù)計2021年底試運營！
廣州７號線順德段
將實現(xiàn)全自動運行 陳村北站進入基坑土方開挖
經(jīng)過專家技術(shù)審查，廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段可調(diào)整為全線全自動駕駛。
9月5日下午，廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段（陳村北站）土建施工項目06標(biāo)基坑開挖前條件驗收會議召開。
陳村北站北接韋涌站，南聯(lián)陳村站，是廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段的第7個車站?；油练介_挖，是陳村北站的重要的工程節(jié)點之一。
通車時間：廣州7號線順德段預(yù)計2020年底試運營！
南海新交通
土建工程已完成90% 正在加快征拆進度
很多街坊關(guān)注的南海新交通試驗段，南海君查閱資料發(fā)現(xiàn)，去年9月初，南海新交通試驗段地下盾構(gòu)隧道全線貫通；今年4月，土建工程已完成90%。
8月29日，佛山市副市長趙海一行到通號上海工程局集團承建的南海新交通項目康怡公園站現(xiàn)場調(diào)研。
趙海表示新交通是佛山軌道交通環(huán)網(wǎng)中的重要一環(huán)，要加快新交通的征拆進度，新交通的建成對加快佛山軌道交通組網(wǎng)意義重大。
通車時間：原本定于年底通車，因征拆問題可能推遲。
高明有軌電車
進入第二階段施工，多路口進行圍蔽
目前，高明有軌電車示范線項目的沿線市政道路改造首期工程已基本完成，現(xiàn)在進入第二施工階段。
按施工計劃，施工單位于9月6日起，陸續(xù)對荷富路與躍華路、明湖南路、秀麗路三平交路口進行圍蔽施工，工期約75天。
屆時，躍華路、明湖南路、秀麗路與荷富路交匯處直行車道將封閉。
高明區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線項目分近期和遠期兩個階段實施。首期工程范圍為滄江路站—智湖站，線路長約6.6公里，設(shè)車站10 座，其中換乘站 1 座，平均站間距約640米。其中，荷城站將與未來的佛山地鐵2號線二期實現(xiàn)接駁換乘。
通車時間：如果進展順利，高明有軌電車示范線首期將有望于年底完工，預(yù)計明年通車。
里水有軌電車
區(qū)、鎮(zhèn)7：3聯(lián)合出資籌建，爭取年內(nèi)動工
8月30日，里水鎮(zhèn)第三屆人民代表大會第五次會議召開。里水鎮(zhèn)鎮(zhèn)長譚艷玲作報告時透露，有軌電車建設(shè)項目及沿線道路建設(shè)估算總投資為31.01億元。其中有軌電車部分為19.09億元，項目由區(qū)、鎮(zhèn)兩級財政按照7：3比例聯(lián)合出資籌建，爭取年內(nèi)動工。
值得關(guān)注的是，譚艷玲在報告中還透露，里水有軌電車遠期預(yù)留了與佛山地鐵8號線及10號線、廣州地鐵6號線及12號線的銜接條件，使之成為一段真正的聯(lián)系廣佛的新交通軌道。
通車時間：爭取用2年時間建成。
