日前，我國(guó)西部地區(qū)規(guī)模最大高鐵樞紐重慶東站項(xiàng)目正式進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入收官?zèng)_刺階段。
重慶東站位于重慶市南岸茶園片區(qū)，總建筑面積約123萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為15臺(tái)29線，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京昆、包銀海、蘭西廣、沿江、渝廈五大通道的交匯樞紐，也是全國(guó)“站城一體化發(fā)展”試點(diǎn)項(xiàng)目。
目前，站房主體及裝飾裝修工程已完成95%以上，屋面、外立面幕墻、室內(nèi)外樹型柱等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)均已完工。此外，綜合交通換乘中心、地鐵隧道及市政橋梁等配套工程同步推進(jìn)，部分已完工。
重慶東站建成后將引入渝廈、渝萬(wàn)、渝貴、渝昆等多條高鐵及城市軌道交通線路，成為集高鐵、軌道、公交、商業(yè)于一體的特大型綜合樞紐。其投用后，重慶主城區(qū)將形成“四主”客運(yùn)站布局，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)成都、貴陽(yáng)，3小時(shí)至武漢、昆明，6小時(shí)抵京滬穗的“高鐵圈”。該樞紐還將強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與西部陸海新通道的聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略落地。
