12月23日上午，隨著一聲嘹亮的汽笛聲，身披紅緞的東莞軌道交通1號(hào)線一期工程首列車從中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司靜調(diào)車間緩緩駛出，標(biāo)志著備受關(guān)注的軌道1號(hào)線一期工程首列車在南京正式下線。
東莞軌道交通1號(hào)線一期工程車輛是以全自動(dòng)駕駛最高等級(jí)——GoA4級(jí)研發(fā)的B型車輛，列車采用4動(dòng)2拖6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速120公里，全列車最大載客量2000余人，具備自動(dòng)喚醒、自動(dòng)休眠、自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)對(duì)位停車、自動(dòng)開關(guān)車門等功能。配置主被動(dòng)障礙物檢測(cè)、軌道巡檢、受電弓監(jiān)測(cè)和智能運(yùn)維系統(tǒng)等多項(xiàng)智能化設(shè)備。全列車采用永磁牽引技術(shù)，具有高效重載、綠色智能、安全可靠、降碳環(huán)保等特點(diǎn)。列車外觀及內(nèi)飾采用寶藍(lán)色為主色調(diào)，線條流暢、科技新穎，在照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、智能運(yùn)維系統(tǒng)、牽引制動(dòng)系統(tǒng)、乘客交互界面等方面進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，將智能化與舒適感、穩(wěn)定性完美兼容。
軌道一號(hào)線公司負(fù)責(zé)人表示，首列車下線目標(biāo)任務(wù)如期完成，是軌道一號(hào)線公司與包括中車浦鎮(zhèn)公司在內(nèi)的參建單位勠力同心、精誠合作的典范，極大地鼓舞了1號(hào)線工程全體建設(shè)人員的士氣，標(biāo)志著1號(hào)線一期繼“洞通”“軌通”后，又向“首列車到段”邁出了關(guān)鍵一步，為全線如期開通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
接下來，首列車還將在中車南京浦鎮(zhèn)公司進(jìn)行牽引、制動(dòng)、受電弓等各項(xiàng)調(diào)試試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后將于近期發(fā)往東莞軌道交通1號(hào)線道滘車輛段。
