?
當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 新聞 » 正文

『青島』地鐵1號(hào)線碳纖維示范列車項(xiàng)目順利通過(guò)專家評(píng)審

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-12-23  來(lái)源:大眾新聞  瀏覽次數(shù):1052

12月21日,青島地鐵1號(hào)線碳纖維示范列車項(xiàng)目順利通過(guò)專家評(píng)審。作為首列用于商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的碳纖維地鐵列車,CETROVO 1.0 碳星快軌將在青島地鐵1號(hào)線為廣大乘客帶來(lái)前所未有的出行體驗(yàn)。

地鐵列車邁入綠色發(fā)展新階段

綠色低碳是城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,輕量化設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)軌道車輛綠色化、低碳化的關(guān)鍵技術(shù)。為滿足速度及安全性方面的更高要求,電機(jī)、監(jiān)測(cè)設(shè)備、傳感器等安裝設(shè)備質(zhì)量增加,而繼續(xù)采用原有的結(jié)構(gòu)輕量化對(duì)策,很難提高輕量化水平。復(fù)合材料的應(yīng)用將成為轉(zhuǎn)向架輕量化技術(shù)的一種突破。碳纖維因具有輕質(zhì)、高強(qiáng)度、抗疲勞、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),被稱為“新材料之王”,它的強(qiáng)度是鋼鐵的5倍以上,但重量不到鋼鐵的1/4,是軌道車輛輕量化的絕佳材料,代表著未來(lái)輕量化材料技術(shù)發(fā)展方向。

青島地鐵與中車四方股份攜手,以青島地鐵1號(hào)線列車為基礎(chǔ),以下一代地鐵研發(fā)平臺(tái)為支撐,聯(lián)合研制中國(guó)首列工程化應(yīng)用、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的碳星快軌,攻克了碳纖維大型復(fù)雜主承載結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)、高效低成本成型制造、全方位智能檢測(cè)維護(hù)等關(guān)鍵技術(shù),首次實(shí)現(xiàn)了碳纖維復(fù)合材料在商用地鐵車輛主承載結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,標(biāo)志著地鐵列車領(lǐng)域邁入了一個(gè)全新的綠色發(fā)展階段。

實(shí)現(xiàn)綠色低碳和經(jīng)濟(jì)效益“雙提升”

經(jīng)過(guò)驗(yàn)證,青島地鐵1號(hào)線碳纖維示范列車具有更輕更節(jié)能、強(qiáng)度更高、結(jié)構(gòu)壽命更長(zhǎng)、環(huán)境適應(yīng)力更強(qiáng)、全壽命周期運(yùn)維成本更低等優(yōu)勢(shì)。

車身更輕盈,運(yùn)行更節(jié)能。通過(guò)采用碳纖維復(fù)合材料,車輛實(shí)現(xiàn)大幅減重。與傳統(tǒng)金屬材料的地鐵車輛相比,車體減重約25%,轉(zhuǎn)向架構(gòu)架減重約50%,整車減重約11%,運(yùn)行能耗降低7%,每列車每年可減少二氧化碳排放約130噸,相當(dāng)于植樹(shù)造林101畝,引領(lǐng)地鐵列車實(shí)現(xiàn)全新綠色升級(jí)。

強(qiáng)度更高,結(jié)構(gòu)壽命更長(zhǎng)。采用更高性能的新型碳纖維復(fù)合材料,實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)提高了車身強(qiáng)度。與采用傳統(tǒng)金屬材料相比,碳纖維轉(zhuǎn)向架構(gòu)架部件具有更強(qiáng)的抗沖擊能力,耐疲勞性能更優(yōu),延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使用壽命。

環(huán)境適應(yīng)力更強(qiáng)。更輕的車身,使列車擁有更優(yōu)異的行駛性能,不僅可以滿足線路更嚴(yán)格的軸重限制要求,而且減少了對(duì)車輪和軌道的磨耗。車輛還采用先進(jìn)的主動(dòng)徑向技術(shù),大幅降低了輪軌磨耗和噪聲。采用更耐磨、更抗熱的碳陶制動(dòng)盤,實(shí)現(xiàn)減重的同時(shí)滿足更苛刻的制動(dòng)性能需求。

全壽命周期運(yùn)維成本更低。得益于碳纖維輕量化材料和新技術(shù)的應(yīng)用,碳纖維地鐵列車的輪軌磨耗顯著降低,大幅減少了車輛和軌道的維護(hù)量,全壽命周期檢修成本降低了22%。

青島地鐵1號(hào)線碳纖維列車上線運(yùn)營(yíng),將是青島地鐵推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的又一重要成果,標(biāo)志著青島市碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈的成功落地,對(duì)加快推動(dòng)青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈、加快實(shí)現(xiàn)我市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、助力軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。青島地鐵將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,積極培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,助力城市軌道交通高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

 
 
焦點(diǎn)
權(quán)威認(rèn)可!鐵一院多模態(tài)大模型入選中國(guó)電子標(biāo)準(zhǔn)院領(lǐng)航計(jì)劃典型案例
《關(guān)于加快推動(dòng)前沿技術(shù)創(chuàng)新與未來(lái)產(chǎn)業(yè)培育的若干措施》正式發(fā)布
我國(guó)第一所“鐵道職業(yè)技術(shù)大學(xué)”來(lái)了!
中國(guó)首個(gè)“新能源+重載鐵路”融合供能系統(tǒng)正式投入運(yùn)行
中國(guó)首項(xiàng)IEC軌道交通信號(hào)技術(shù)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
最新交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)方向發(fā)布!多項(xiàng)內(nèi)容涉及鐵路與軌道交通發(fā)展!
安全效率雙引擎,海光“芯”驅(qū)動(dòng)城軌躍遷
深鐵集團(tuán)揭牌成立“軌道交通應(yīng)用場(chǎng)景研究創(chuàng)新中心”
重大突破!比亞迪引領(lǐng)歐洲新能源市場(chǎng)
?

Tel:(網(wǎng)站)021-51603532;(會(huì)議)021- 51603528 51603599;(報(bào)告、手機(jī)報(bào)) 021-51603532;(定制)13482147664;Fax:021-51603552

 
国产精品夜夜嗨视频免费视频,97亚洲国产日韩在线人,国产爆乳美女精品视频网站,亚洲国产综合久久天堂