12月17日上午，滿載3100噸煤炭的DX02次列車緩緩駛離柳溝至紅沙梁專用鐵路（以下簡稱柳紅專用鐵路）柳溝西站，標(biāo)志著柳溝至紅沙梁專用鐵路正式開通運(yùn)營。
柳紅專用鐵路是酒泉市“十四五”實(shí)施的基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板重大交通項(xiàng)目之一，也是落實(shí)國家“公轉(zhuǎn)鐵”的關(guān)鍵舉措。項(xiàng)目總投資36.79億元，于2022年6月開工建設(shè)，全長133.441km，與蘭新鐵路柳溝車站接軌，途經(jīng)瓜州風(fēng)電規(guī)劃區(qū)、黑尖山、黃草灘、墩墩山，沿馬鬃山北山羊自然保護(hù)區(qū)西緣北行至紅沙梁煤礦，設(shè)柳溝西、黃草灘、墩墩山、紅沙梁4個(gè)車站。
柳紅專用鐵路的建成將紅沙梁礦區(qū)與蘭新鐵路干線相連，形成了礦產(chǎn)資源產(chǎn)地與銷售地“點(diǎn)到點(diǎn)”的便捷運(yùn)輸通道。這對加快沿線國土及礦產(chǎn)資源開發(fā)利用，增加區(qū)域路網(wǎng)靈活性，推動(dòng)酒泉市乃至河西走廊地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有不可替代的重要意義。
柳紅專用鐵路的建成通車也將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，降低物流成本，提高運(yùn)輸效率，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)多元化，為疆煤外運(yùn)通道能力建設(shè)提供了有力支撐。
