秋末冬初的長(zhǎng)三角，一條高鐵巨龍橫亙于江南水鄉(xiāng)，晨暉播撒在綿延的鋼軌上，如巨龍金黃色的鱗片，熠熠生輝。
2020年6月開(kāi)工建設(shè)，2024年6月全線鋪軌貫通，2024年11月23日開(kāi)啟為期一個(gè)月左右的試運(yùn)行，備受關(guān)注的滬蘇湖高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)目前已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
望于年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)的滬蘇湖高鐵將是今年長(zhǎng)三角地區(qū)開(kāi)通的第4條高鐵。繼4月池黃高鐵、9月杭溫高鐵、10月宣績(jī)高鐵相繼通車(chē)運(yùn)營(yíng)后，滬蘇湖高鐵作為長(zhǎng)三角地區(qū)本年度唯一一條東西走向的高速鐵路，將進(jìn)一步拉近東部發(fā)達(dá)地區(qū)與中西部的距離，形成鐵路客運(yùn)新通道，促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射和帶動(dòng)作用更加明顯。
另悉，正在建設(shè)中的通蘇嘉甬高鐵未來(lái)還將在蘇州南站與滬蘇湖高鐵相交，形成一個(gè)“金色交會(huì)點(diǎn)”。軌道上的長(zhǎng)三角，越建越好。
