12月15日上午10時(shí)許，武隆區(qū)白馬山隧道出口施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著中鐵十一局建設(shè)者將最后一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌順利鋪設(shè)到接軌點(diǎn)，標(biāo)志著渝廈高鐵重慶東至黔江段完成鋪軌，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)鋪軌施工最快紀(jì)錄。
渝廈高鐵重慶段是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，止于黔江區(qū)，正線全長(zhǎng)269.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。隨著重慶東至黔江段鋪軌完工，重慶段只剩下重慶菜園壩長(zhǎng)江鐵路隧道未貫通，項(xiàng)目離建成通車(chē)又近了一步。
渝廈高鐵重慶段建成通車(chē)后，重慶中心城區(qū)至黔江區(qū)列車(chē)旅行最快時(shí)間將從現(xiàn)在的4小時(shí)縮短至1小時(shí)內(nèi)，將結(jié)束渝東南地區(qū)沒(méi)有高鐵的歷史，對(duì)帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
