12月12日，新建成都至達(dá)州至萬州高速鐵路（以下簡稱：成達(dá)萬高鐵）石坪村隧道順利貫通，該隧道是成達(dá)萬高鐵重慶段貫通的首座千米隧道，標(biāo)志著全線隧道施工進(jìn)入攻堅階段。
石坪村隧道位于重慶市開州區(qū)境內(nèi)，全長1889米，設(shè)計時速350公里，為單洞雙線隧道，全隧均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖交錯布置，隧道V級圍巖占比高，地質(zhì)情況為泥巖、微瓦斯、緩傾巖層等不良地質(zhì)，同時隧道還下穿S303省道，安全風(fēng)險高，為施工組織帶來極大挑戰(zhàn)。據(jù)施工方中鐵十一局介紹，石坪村隧道采用雙向掘進(jìn)方式進(jìn)行施工，隧道內(nèi)采用智能數(shù)字化澆筑襯砌臺車、超前水平鉆機(jī)、軌行式液壓水溝電纜槽臺車等大型機(jī)械化工裝，使隧道初期支護(hù)、仰拱、二襯施工階段形成機(jī)械化施工場面，改進(jìn)工藝工裝，大幅度提升施工安全質(zhì)量水平。
成達(dá)萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。線路西起四川省成都市天府站，途經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。正線全長477公里，設(shè)計時速350公里。建成通車后，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。
