記者從深圳地鐵集團(tuán)獲悉，地鐵3號(hào)線四期工程近日已順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，這標(biāo)志著全線所有政府專項(xiàng)驗(yàn)收工作全面完成，為該線路月底的開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
地鐵3號(hào)線四期線路起自既有運(yùn)營(yíng)的3號(hào)線終點(diǎn)站雙龍站，沿龍崗大道和坪西路敷設(shè)，終至坪地六聯(lián)站。線路全長(zhǎng)約9.28公里，包含7站7區(qū)間，其中，換乘站1座，新建坪地停車(chē)場(chǎng)1座。除了梨園站為高架站外，其余均為地下站。
地鐵3號(hào)線四期新生站。 深圳特區(qū)報(bào)記者 劉羽潔 通訊員 歐怡君 攝
在綠色施工理念引領(lǐng)下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用同級(jí)減振再分檔設(shè)計(jì)，解決了傳統(tǒng)減振措施可能引發(fā)的輪軌磨耗、鋼軌波磨及車(chē)內(nèi)噪聲增大等問(wèn)題。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)配備自動(dòng)洗車(chē)池、揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備和噴淋系統(tǒng)等環(huán)保設(shè)施，顯著降低揚(yáng)塵排放，努力將地鐵施工融入城市生態(tài)環(huán)境。
截至目前，全線土建主體已全部完工，裝飾裝修工程完成100%，調(diào)試工作已進(jìn)入車(chē)輛試運(yùn)行階段，各車(chē)站運(yùn)營(yíng)人員已進(jìn)駐。
3號(hào)線四期開(kāi)通后將有效加強(qiáng)龍崗中心區(qū)與坪地片區(qū)之間的軌道交通聯(lián)系，回應(yīng)龍崗坪地間交通出行需求。線路全線貫通后可實(shí)現(xiàn)城市東部組團(tuán)與福田中心的快速聯(lián)系，改寫(xiě)坪地軌網(wǎng)覆蓋“盲點(diǎn)”的歷史。屆時(shí)，龍崗坪地居民可以搭乘地鐵直達(dá)福田。
