今天上午
一列紅色地鐵列車(chē)
從4號(hào)線(xiàn)起點(diǎn)站軟三東站出發(fā)
信號(hào)、車(chē)輛等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員
攜帶儀器設(shè)備進(jìn)入車(chē)廂
正式開(kāi)啟4號(hào)線(xiàn)軟三東站（含）
至蔡厝站（不含）段列車(chē)上線(xiàn)動(dòng)車(chē)調(diào)試
這是4號(hào)線(xiàn)首列電客車(chē)
在正線(xiàn)高架段、地下段的
第一次正式亮相
標(biāo)志著4號(hào)線(xiàn)
行車(chē)類(lèi)設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)調(diào)試全面展開(kāi)
自11月8日軌行區(qū)封閉以來(lái)，4號(hào)線(xiàn)軟三東（含）至蔡厝（不含）段相繼投入上萬(wàn)人次，在半個(gè)月內(nèi)接力開(kāi)展多次限界檢測(cè)、軌行區(qū)安全大檢查等檢前序準(zhǔn)備工作，并在接觸網(wǎng)送電前后，分別按低速（40公里/小時(shí)）、中速（80公里/小時(shí)）、高速（120公里/小時(shí)）順次開(kāi)展3類(lèi)速度等級(jí)下的接觸網(wǎng)冷滑、熱滑，在11月24日成功完成所有熱滑工作，順利達(dá)成列車(chē)上線(xiàn)動(dòng)車(chē)調(diào)試的所有條件。
此次列車(chē)上線(xiàn)動(dòng)車(chē)調(diào)試后，每天從軟三東站出發(fā)，到彭厝北站，共9個(gè)車(chē)站，單程暢行距離約30公里。列車(chē)跑車(chē)將全面推進(jìn)全自動(dòng)運(yùn)行線(xiàn)路機(jī)電系統(tǒng)“動(dòng)態(tài)”調(diào)試工作，向4號(hào)線(xiàn)順利開(kāi)通和試運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)“一大步”。
地鐵4號(hào)線(xiàn)
是我市首條
采用全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵快線(xiàn)
全長(zhǎng)45公里，設(shè)計(jì)為環(huán)灣快線(xiàn)
時(shí)速達(dá)120公里，近半數(shù)為高架段
未來(lái)
廈門(mén)北站和翔安機(jī)場(chǎng)兩大重要樞紐
可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)
