11月6日，記者獲悉，生態(tài)環(huán)境部日前正式批復(fù)長沙至贛州高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評估報告，這也意味著，長贛高鐵初步設(shè)計前置要件全部完成，為項(xiàng)目初步設(shè)計、施工圖設(shè)計的批復(fù)以及實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目盡早開工目標(biāo)打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，長贛高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》和國家、贛湘兩省的重點(diǎn)建設(shè)鐵路項(xiàng)目。起于湖南省長沙市，終至江西省贛州市，擬途經(jīng)贛州市南康區(qū)、贛州經(jīng)開區(qū)、章貢區(qū)、贛縣區(qū)。
項(xiàng)目按照客運(yùn)專線雙線、速度目標(biāo)值350公里/小時建設(shè)；建設(shè)工期為5年；贛州境內(nèi)里程約70公里，投資約145億元，共設(shè)贛州西站、贛州北站2個客運(yùn)站。
環(huán)評專題審批程序多、歷時時間長，是鐵路項(xiàng)目開工建設(shè)審批前置關(guān)鍵要件之一，該專題的批復(fù)標(biāo)志著長贛高鐵距離實(shí)質(zhì)性開工邁出了關(guān)鍵一步。為推進(jìn)長贛高鐵環(huán)評報批工作，贛州市相關(guān)部門主動與國鐵集團(tuán)、江西省發(fā)改委、江西省鐵發(fā)公司、昌九公司和鐵四院等相關(guān)單位對接，積極配合業(yè)主單位、環(huán)評編制單位及時破解問題和難點(diǎn)，加大與生態(tài)環(huán)境部門的溝通匯報力度，為長贛高鐵提供了優(yōu)質(zhì)的環(huán)評保障服務(wù)。
