11月6日，記者獲悉，生態(tài)環(huán)境部日前正式批復(fù)長(zhǎng)沙至贛州高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告，這也意味著，長(zhǎng)贛高鐵初步設(shè)計(jì)前置要件全部完成，為項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)以及實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目盡早開(kāi)工目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，長(zhǎng)贛高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》和國(guó)家、贛湘兩省的重點(diǎn)建設(shè)鐵路項(xiàng)目。起于湖南省長(zhǎng)沙市，終至江西省贛州市，擬途經(jīng)贛州市南康區(qū)、贛州經(jīng)開(kāi)區(qū)、章貢區(qū)、贛縣區(qū)。
項(xiàng)目按照客運(yùn)專(zhuān)線雙線、速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)建設(shè)；建設(shè)工期為5年；贛州境內(nèi)里程約70公里，投資約145億元，共設(shè)贛州西站、贛州北站2個(gè)客運(yùn)站。
環(huán)評(píng)專(zhuān)題審批程序多、歷時(shí)時(shí)間長(zhǎng)，是鐵路項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)審批前置關(guān)鍵要件之一，該專(zhuān)題的批復(fù)標(biāo)志著長(zhǎng)贛高鐵距離實(shí)質(zhì)性開(kāi)工邁出了關(guān)鍵一步。為推進(jìn)長(zhǎng)贛高鐵環(huán)評(píng)報(bào)批工作，贛州市相關(guān)部門(mén)主動(dòng)與國(guó)鐵集團(tuán)、江西省發(fā)改委、江西省鐵發(fā)公司、昌九公司和鐵四院等相關(guān)單位對(duì)接，積極配合業(yè)主單位、環(huán)評(píng)編制單位及時(shí)破解問(wèn)題和難點(diǎn)，加大與生態(tài)環(huán)境部門(mén)的溝通匯報(bào)力度，為長(zhǎng)贛高鐵提供了優(yōu)質(zhì)的環(huán)評(píng)保障服務(wù)。
