近日，由雄安高速鐵路有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)，中鐵十四局承建的雄商高鐵任丘特大橋跨京九鐵路成功轉(zhuǎn)體。該橋是雄商高鐵全線跨度最大的轉(zhuǎn)體橋，同時(shí)也是全線7座轉(zhuǎn)體橋中第一座完成轉(zhuǎn)體施工的橋梁。
大橋跨越的京九鐵路是貫通中國(guó)南北的鐵路交通大動(dòng)脈，最高峰時(shí)平均每5分鐘就有一趟列車(chē)從此通過(guò)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，任丘特大橋跨京九鐵路轉(zhuǎn)體橋是項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程，重1.01萬(wàn)噸。項(xiàng)目部采取了“先建后轉(zhuǎn)”的施工工藝，先在鐵路兩側(cè)建設(shè)橋體，再對(duì)建好的橋體實(shí)行雙轉(zhuǎn)體，并在鐵路上方合龍的施工方案。
雄商高鐵是我國(guó)高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路之京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，是支撐引領(lǐng)“一帶一路”“京津冀協(xié)同發(fā)展”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”向縱深發(fā)展，助力建設(shè)雄安新區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
