9月15日上午10點(diǎn)，渝萬(wàn)高鐵寺上堡隧道順利貫通，這是該鐵路在豐都縣境內(nèi)貫通的首座超千米隧道，為渝萬(wàn)高鐵全線按期建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
寺上堡隧道位于十直鎮(zhèn)，單洞雙線，長(zhǎng)度1106米。由于圍巖多為軟巖，容易遇水軟化、風(fēng)化崩解，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
為確保施工安全和質(zhì)量，中鐵三局引進(jìn)了多種先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，如濕噴機(jī)械手、36米自行式液壓全幅仰拱棧橋、12米智能襯砌臺(tái)車(chē)等。同時(shí)，通過(guò)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)和超前支護(hù)等措施，提升了施工效率和安全性。
截至目前，渝萬(wàn)高鐵站前3標(biāo)段內(nèi)的隧道工程已完成83%，其他工程如連續(xù)梁、橋梁墩身、路基土石方等進(jìn)展順利。豐都段共有7座隧道，目前已貫通4座，兩座4千米以上的隧道預(yù)計(jì)今年內(nèi)貫通，全線最長(zhǎng)的平頂丘隧道預(yù)計(jì)明年貫通。
渝萬(wàn)高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，全長(zhǎng)251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成后，重慶至萬(wàn)州的鐵路運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以?xún)?nèi)，并在萬(wàn)州樞紐實(shí)現(xiàn)西渝高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵和渝萬(wàn)高鐵的互聯(lián)互通。
