9月15日上午10點，渝萬高鐵寺上堡隧道順利貫通，這是該鐵路在豐都縣境內(nèi)貫通的首座超千米隧道，為渝萬高鐵全線按期建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。
寺上堡隧道位于十直鎮(zhèn)，單洞雙線，長度1106米。由于圍巖多為軟巖，容易遇水軟化、風(fēng)化崩解，施工難度大，安全風(fēng)險高。
為確保施工安全和質(zhì)量，中鐵三局引進了多種先進設(shè)備和技術(shù)，如濕噴機械手、36米自行式液壓全幅仰拱棧橋、12米智能襯砌臺車等。同時，通過超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測和超前支護等措施，提升了施工效率和安全性。
截至目前，渝萬高鐵站前3標段內(nèi)的隧道工程已完成83%，其他工程如連續(xù)梁、橋梁墩身、路基土石方等進展順利。豐都段共有7座隧道，目前已貫通4座，兩座4千米以上的隧道預(yù)計今年內(nèi)貫通，全線最長的平頂丘隧道預(yù)計明年貫通。
渝萬高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，全長251公里，設(shè)計時速350公里。建成后，重慶至萬州的鐵路運行時間將縮短至1小時以內(nèi)，并在萬州樞紐實現(xiàn)西渝高鐵、成達萬高鐵和渝萬高鐵的互聯(lián)互通。
