9月5日，鄭州地鐵7號(hào)線(xiàn)一期工程順利完成全線(xiàn)接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)，即將進(jìn)入動(dòng)車(chē)調(diào)試階段，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及空載試運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，距離年底前建成通車(chē)更近一步。
熱滑試驗(yàn)是繼洞通、軌通、電通之后的迎來(lái)地又一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，通過(guò)軌道交通試驗(yàn)列車(chē)運(yùn)行，對(duì)軌道交通供電、信號(hào)、通信、軌道、機(jī)電等系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)。
資料顯示， 6月9日，鄭州地鐵7號(hào)線(xiàn)一期工程實(shí)現(xiàn)“洞通”，8月9日實(shí)現(xiàn)“軌通”，9月3日實(shí)現(xiàn)“電通”，9月5日完成熱滑試驗(yàn)，各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)的順利達(dá)成為年底前實(shí)現(xiàn)建成通車(chē)創(chuàng)造了良好條件。
鄭州地鐵7號(hào)線(xiàn)一期工程為鄭州市中心城區(qū)的一條南北向加密線(xiàn)，規(guī)劃線(xiàn)路起于黃河博覽館站（建設(shè)線(xiàn)路起于東趙站），止于南崗劉站，線(xiàn)路全長(zhǎng)約26.8km，均為地下線(xiàn)，設(shè)車(chē)站21座，其中換乘站8座，分別與1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)和在建6號(hào)線(xiàn)一期東北段、8號(hào)線(xiàn)換乘。新建一段一場(chǎng)，在線(xiàn)路北端設(shè)東趙停車(chē)場(chǎng)，線(xiàn)路南端設(shè)南環(huán)車(chē)輛段。列車(chē)采用A型車(chē)6輛編組，最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)。
據(jù)悉，6號(hào)線(xiàn)一期工程?hào)|北段、8號(hào)線(xiàn)一期工程正在平穩(wěn)有序進(jìn)行空載試運(yùn)行，對(duì)車(chē)輛、設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行全面綜合檢驗(yàn)與調(diào)試。鄭州地鐵集團(tuán)將緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn)和任務(wù)目標(biāo)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，全力加快工程建設(shè)進(jìn)度，早日實(shí)現(xiàn)3條在建線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
