日前，穗莞深城際前皇段有好消息傳來
穗莞深城際前皇段1號明挖段至皇崗口岸站區(qū)間超大直徑盾構(gòu)機“強國號”，成功穿越首個高速公路重大風險源，標志著工程取得突破性進展。
本次穿越的高速公路為廣深高速，是粵港澳大灣區(qū)的黃金動脈。盾構(gòu)機需要穿越的距離長達264米，還需克服長距離穿越微風化上軟下硬地層、地表應急處置條件受限、高速公路沉降控制難度高、刀具極易磨損等困難，施工難度大、技術(shù)難點多、安全風險高。
項目部邀請專家團隊深入施工一線，選定最優(yōu)方案，協(xié)調(diào)各方資源，通過洞內(nèi)超前注漿的方法主動補強風險源周邊地層，施行全方位視頻監(jiān)控、定期地質(zhì)雷達掃描、加密出渣量測量頻次、洞內(nèi)超前注漿及常壓換刀工藝優(yōu)化等一系列舉措，保障盾構(gòu)順利掘進。
穗莞深城際前皇段穗莞深城際前皇段是大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)廣深主軸的重要組成部分，線路起于穗深城際前海站（不含），止于皇崗口岸站，正線全長約21.2公里，動走線長約3.2單線公里。全線地下敷設，設超級總部站、皇崗口岸站2座地下站及中心公園存車場1處，線路設計速度160公里/小時。
