日前，穗莞深城際前皇段有好消息傳來
穗莞深城際前皇段1號(hào)明挖段至皇崗口岸站區(qū)間超大直徑盾構(gòu)機(jī)“強(qiáng)國號(hào)”，成功穿越首個(gè)高速公路重大風(fēng)險(xiǎn)源，標(biāo)志著工程取得突破性進(jìn)展。
本次穿越的高速公路為廣深高速，是粵港澳大灣區(qū)的黃金動(dòng)脈。盾構(gòu)機(jī)需要穿越的距離長(zhǎng)達(dá)264米，還需克服長(zhǎng)距離穿越微風(fēng)化上軟下硬地層、地表應(yīng)急處置條件受限、高速公路沉降控制難度高、刀具極易磨損等困難，施工難度大、技術(shù)難點(diǎn)多、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
項(xiàng)目部邀請(qǐng)專家團(tuán)隊(duì)深入施工一線，選定最優(yōu)方案，協(xié)調(diào)各方資源，通過洞內(nèi)超前注漿的方法主動(dòng)補(bǔ)強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)源周邊地層，施行全方位視頻監(jiān)控、定期地質(zhì)雷達(dá)掃描、加密出渣量測(cè)量頻次、洞內(nèi)超前注漿及常壓換刀工藝優(yōu)化等一系列舉措，保障盾構(gòu)順利掘進(jìn)。
穗莞深城際前皇段穗莞深城際前皇段是大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)廣深主軸的重要組成部分，線路起于穗深城際前海站（不含），止于皇崗口岸站，正線全長(zhǎng)約21.2公里，動(dòng)走線長(zhǎng)約3.2單線公里。全線地下敷設(shè)，設(shè)超級(jí)總部站、皇崗口岸站2座地下站及中心公園存車場(chǎng)1處，線路設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)。
