8月22日上午9時，徐州地鐵6號線一期供電工程35KV“電通”儀式在奧體中心北站順利舉行。22日凌晨1點10分，隨著送電指令的下達，車站35KV開關(guān)柜受電完成，至此徐州地鐵6號線一期工程順利完成車站變電所及環(huán)網(wǎng)電纜受電工作，標志著徐州地鐵6號線一期工程實現(xiàn)全線35KV“電通”。
徐州地鐵6號線一期工程
徐州地鐵6號線一期工程為一條反“L”形軌道交通線路，起點為黃山路與湘江路交叉口的黃山路站，途經(jīng)銅山區(qū)、云龍區(qū)與徐州經(jīng)開區(qū)，終止于徐州東站東廣場，串聯(lián)銅山新區(qū)中心、新城行政商務(wù)中心、新城區(qū)客運站、高鐵站等大型客流集散點。
地鐵6號線一期每列客車4節(jié)車廂，一共24列，全長22.912公里，共設(shè)車站16座，全部為地下線。其中，銅山副中心站與3號線換乘，市行政中心站與2號線換乘，徐州東站與1號線換乘。
據(jù)介紹，軌道交通6號線一期線路計劃今年軌道電通，2025年底通車運營。該線路沿線覆蓋居民集中區(qū)、商業(yè)聚集地和高鐵東站等客流集散點，通車后徐州地鐵將實現(xiàn)4線并網(wǎng)運營，屆時我市軌道交通服務(wù)的通達性和便利性將得到進一步提升，淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市首位度和集聚輻射帶動力也將進一步增強。
此次“電通”標志著軌道交通6號線一期工程建設(shè)將邁入聯(lián)調(diào)聯(lián)試新階段，為后續(xù)400V送電提供了基礎(chǔ)，也為下一步全線接觸網(wǎng)熱滑、系統(tǒng)調(diào)試和列車上線動車調(diào)試等提供必備的電力保障。
