8月26日，天津地鐵11號線一期工程西段（水上公園西路站-東江道站（不含））正式進入試運行階段，開始為期不少于3個月的空載試運行。
當日，中交（天津）軌道交通投資建設有限公司（以下簡稱“項目公司”）與中交軌道交通運營公司（以下簡稱“運營單位”）共同簽訂了《天津地鐵11號線一期工程西段（水上公園西路站-東江道站（不含））三權臨時管理安全協(xié)議書》。
為確保項目西段試運行工作順利進行，項目公司牽頭組織運營單位編制了三權臨管方案、試運行總體方案，明確了試運行管理機構和組織分工，并對試運行期間安全管理、行車組織、施工管理、演練組織等工作進行了周密部署。
空載試運行是在軌道交通土建工程與機電工程初步驗收合格，并完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后的非載客運行，是軌道交通從建設階段過渡到載客試運營階段重要的必經(jīng)環(huán)節(jié)，是對運營組織管理和設施設備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進行檢驗的過程，也是對工程質(zhì)量檢驗的過程。
天津地鐵11號線一期工程西段（水上公園西路—東江道（不含））共10站10區(qū)間，途經(jīng)南開區(qū)、河西區(qū)、河東區(qū)，重點覆蓋天開高教科創(chuàng)園、八里臺、文化中心、新八大里、陳塘商務區(qū)等核心區(qū)域。西段建成通車后可與已開通運營的東段相接，實現(xiàn)地鐵11號線一期全線通車，有效連通中心城區(qū)與海河中游地區(qū)，對于中心城區(qū)、海河中游地區(qū)乃至天津市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃以及城市發(fā)展戰(zhàn)略的實現(xiàn)都有非常重大的意義。
