近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，寧波規(guī)模最大的地鐵車輛基地——7、8號(hào)線下應(yīng)南車輛段主體結(jié)構(gòu)順利封頂。項(xiàng)目建成后，這里不僅是地鐵的綜合車輛基地，還將依托TOD模式，打造集住宅、商業(yè)、產(chǎn)業(yè)于一體的綜合開發(fā)示范區(qū)，對(duì)于城市發(fā)展能級(jí)提升、改善市民出行具有十分重要的意義。
下應(yīng)南車輛段設(shè)有聯(lián)合檢修庫、運(yùn)用庫、物資總庫、工程車庫等22個(gè)單體。規(guī)劃用地面積約60萬平方米，相當(dāng)于84個(gè)足球場(chǎng)?？偨ㄖ娣e約22萬平方米，可以同時(shí)停放70余輛地鐵列車。蓋體面積約35萬平方米，后續(xù)將進(jìn)行TOD開發(fā)。
項(xiàng)目于2022年12月開工，2023年8月開始澆筑蓋板，開工19個(gè)月主體結(jié)構(gòu)順利封頂。據(jù)統(tǒng)計(jì)，累計(jì)20000余人參與施工，高峰期近萬名建設(shè)人員、200臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備同場(chǎng)作業(yè)。
作為7、8號(hào)線合址共建車輛段，下應(yīng)南車輛段建成后將充分發(fā)揮合建資源共享優(yōu)勢(shì)，有效提高場(chǎng)段運(yùn)維效率和質(zhì)量，車輛檢修方面可實(shí)現(xiàn)共用一個(gè)工程車庫及列車試車線，提高資源使用效率，降低成本。
此外，下應(yīng)南車輛段還是寧波軌道交通新的線網(wǎng)控制中心所在地，滿足規(guī)劃各線接入需求，對(duì)于第三期建設(shè)規(guī)劃線路及市域鐵路象山線、慈溪線的投運(yùn)具有重要意義。
寧波軌道交通積極謀劃下應(yīng)南車輛段綜合開發(fā)，按照TOD連片開發(fā)模式，將周邊片區(qū)統(tǒng)籌納入考慮，預(yù)計(jì)整個(gè)下應(yīng)南區(qū)塊規(guī)劃開發(fā)體量達(dá)250萬平方米，以“城軌融合、城產(chǎn)融合、城綠融合的區(qū)域發(fā)展引擎和新活力街區(qū)”為定位，規(guī)劃打造引領(lǐng)城市發(fā)展的TOD示范項(xiàng)目。
根據(jù)目前規(guī)劃，該片區(qū)未來將融合居住、商業(yè)辦公、產(chǎn)業(yè)、學(xué)校、公園等功能，對(duì)整個(gè)片區(qū)的城市界面、市政配套以及生態(tài)景觀等都會(huì)有綜合性提升。
為保障下應(yīng)南車輛基地區(qū)塊開發(fā)工作順利推進(jìn)，寧波軌道交通于去年6月與鄞州區(qū)政府簽署合作開發(fā)框架協(xié)議。下一步，將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，通過各方協(xié)同聯(lián)動(dòng)，帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的創(chuàng)新引擎，以TOD開發(fā)引領(lǐng)片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
