7月31日，洋呂鐵路呂四港鐵路專用線線路開(kāi)通獲得國(guó)鐵上海局集團(tuán)批復(fù)，標(biāo)志著該專用線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入最后的沖刺階段。
洋呂鐵路呂四港專用線接軌于寧啟鐵路呂四站，線路全長(zhǎng)6.871km，其中，新建呂四港站占地面積約30萬(wàn)平方米，配備自備機(jī)車(chē)、龍門(mén)吊、叉車(chē)、汽車(chē)衡及拔料機(jī)等機(jī)械設(shè)備，辦理鐵路整車(chē)、批量快運(yùn)、集裝箱的到達(dá)和發(fā)送業(yè)務(wù)。專用線依托周邊公路、內(nèi)河航道及呂四港海運(yùn)航道，可提供鐵水、公鐵、海鐵等多種運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸服務(wù)。
南通沿海集團(tuán)洋呂鐵路公司在南通市交通局的大力支持與指導(dǎo)下，會(huì)同專用線委托運(yùn)營(yíng)單位省鐵路集團(tuán)密切聯(lián)系省鐵路辦以及國(guó)鐵上海局相關(guān)部門(mén)、站段，強(qiáng)力推進(jìn)竣工驗(yàn)收、線路開(kāi)通申請(qǐng)、貨源營(yíng)銷(xiāo)等一系列運(yùn)營(yíng)籌備工作，為專用線早日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下階段，呂四港專用線將秉承“港鐵樞紐、通達(dá)天下”愿景，緊緊依靠屬地政府，將呂四港專用線打造成為南通地區(qū)“內(nèi)河到港口、鐵路到貨場(chǎng)、港口到大洋”的鐵公水聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)一體化公共物流服務(wù)平臺(tái)和大通州灣倉(cāng)儲(chǔ)物流集散中心，著力打造成為江蘇省新出?？?，建設(shè)成為上海國(guó)際航運(yùn)中心的北翼，為南通高質(zhì)量發(fā)展做貢獻(xiàn)。
洋呂鐵路位于南通市東北沿海，北銜海洋鐵路北漁站，南接寧啟鐵路呂四站，途經(jīng)啟東市、海門(mén)區(qū)、通州灣示范區(qū)、如東縣，全長(zhǎng)約85公里，是打造通州灣新出海口、完善南通市沿海港口集疏運(yùn)體系的關(guān)鍵工程，也是江蘇省第一條百億級(jí)投資的地方鐵路。該項(xiàng)目東灶港至呂四段1期、北漁至東灶港段2期分別于2023年9月、2024年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，營(yíng)運(yùn)以來(lái)累計(jì)為中天鋼鐵翻卸煤炭約30萬(wàn)噸，成為服務(wù)通州灣重大項(xiàng)目的重要載體。
