7月25日凌晨，隨著最后一塊圍擋順利安裝，中鐵十四局承建的深圳地鐵17號(hào)線羅崗站主體階段交通疏解封路順利完成，標(biāo)志著羅崗站由前期工程階段正式轉(zhuǎn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
深圳城市軌道交通17號(hào)線起于羅湖西站，終至上李朗站，線路全長(zhǎng)18.62千米，中鐵十四局深圳地鐵17號(hào)線17102標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目包含兩站兩區(qū)間，其中，羅崗站總為地下三層（局部四層）站，采用蓋挖逆作法施工。羅崗車站兩側(cè)緊鄰高層居民樓，周邊人員密集、車流量大、道路狹窄，給交通疏導(dǎo)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
項(xiàng)目部成立了交通疏解工作小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，多次召開方案討論會(huì)，優(yōu)化整體封圍施工方案，精簡(jiǎn)交通疏解次數(shù)，提前發(fā)布封路通告，積極與交警部門、道路管理部門、街道、社區(qū)、學(xué)校以及周邊商鋪進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取了他們的理解和支持，并針對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況制定了應(yīng)急預(yù)案，確保了道路通行安全。
深圳地鐵17號(hào)線是深圳市軌道交通五期重點(diǎn)建設(shè)工程，此次交通疏解封路工作作為深圳地鐵17號(hào)線建設(shè)中的重要一環(huán)，對(duì)于降低工程造價(jià)、縮短對(duì)周邊環(huán)境影響周期、保障施工安全、確保項(xiàng)目進(jìn)度具有重要意義，為后續(xù)工作的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
