近日，杭州地鐵自研站臺(tái)門系統(tǒng)順利通過SIL2安全認(rèn)證。7月10日，TüV北德大中華區(qū)副總裁向杭州地鐵科技有限公司頒發(fā)證書。
通過SIL2安全認(rèn)證的意義
自研站臺(tái)門系統(tǒng)由杭州地鐵科技有限公司自主研發(fā)，系統(tǒng)達(dá)到SIL2相關(guān)要求，其中全關(guān)且鎖緊信號(hào)的安全功能達(dá)到SIL4要求。業(yè)主方對(duì)自研產(chǎn)品開展安全認(rèn)證并取得SIL2證書，尚屬地鐵行業(yè)首次。
通過此次SIL2安全認(rèn)證，進(jìn)一步驗(yàn)證了自研站臺(tái)門系統(tǒng)的安全性，標(biāo)志著杭鐵科技已具有站臺(tái)門系統(tǒng)功能安全正向開發(fā)、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證以及安全體系管理的能力。
自研站臺(tái)門系統(tǒng)簡(jiǎn)介
自研站臺(tái)門系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)自主替代，打破技術(shù)壟斷的同時(shí)提升了系統(tǒng)整體性能。該系統(tǒng)目前已在杭州地鐵部分車站應(yīng)用，通過對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)施監(jiān)測(cè)、故障精確定位及采取故障部件熱插拔更換等方式，加快維修進(jìn)程，每站每年平均維修時(shí)間由482分鐘下降至120分鐘；通過增加多項(xiàng)冗余控制功能結(jié)合設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的智能判斷功能，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性、降低設(shè)備故障率，故障率從每萬次開關(guān)門0.061次降至0.03次，測(cè)試的3個(gè)車站年故障量由138次降低至11次；同時(shí)該系統(tǒng)的應(yīng)用可降低改造成本50%以上。該系統(tǒng)具備在無人駕駛線路上推廣應(yīng)用條件。
自研站臺(tái)門所獲榮譽(yù)
該系統(tǒng)先后獲得國家發(fā)明專利1項(xiàng)、軟件著作權(quán)1項(xiàng)，榮獲浙江省青工創(chuàng)新創(chuàng)效大賽金獎(jiǎng)、浙江國資國企創(chuàng)新大賽優(yōu)勝獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
杭州地鐵科技有限公司將以自研站臺(tái)門系統(tǒng)順利通過SIL2安全認(rèn)證為契機(jī)，以科技創(chuàng)新、綠智融合等為切入點(diǎn)，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)嵺`探索，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，更好賦能軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。
