9月6日獲悉，“這個(gè)鋼支撐是1∶1比例的，旁邊就是地連墻。”“這面墻，是安裝工藝的‘全景’展示。”……昨日上午，300多名來(lái)自福州6條在建地鐵線路的“地鐵人”齊聚，他們的共同目標(biāo)，是結(jié)合全面開(kāi)展的福州地鐵質(zhì)量月活動(dòng)，把每條地鐵線路建成精品工程。
在質(zhì)量月活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)體質(zhì)量樣板間引來(lái)不少觀摩人員“探訪”。據(jù)市地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是我市為推廣工序工藝標(biāo)準(zhǔn)化的一個(gè)重要舉措，通過(guò)在各工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置1∶1比例的車(chē)站或隧道實(shí)體樣板，展示鋼筋加工與安裝、防水施工、模板支架、實(shí)體混凝土等地鐵施工中重要的工序工藝。
目前，福州地鐵施工工序工藝的標(biāo)準(zhǔn)化已在各線路全面推廣。
