深圳新聞網(wǎng)2024年6月12日訊（深圳商報記者 李秀瑜）近日，隨著最后一倉混凝土澆筑完成，地鐵13號線二期（南延）工程歌劇院站主體結構全面封頂，為后續(xù)施工創(chuàng)造了積極條件。13號線二期南延段力爭2025年建成，屆時，蛇口片區(qū)居民出行將更快捷。
地鐵13號線二期（南延）起于東角頭站，止于深圳灣口岸站（不含）。線路全長約4.1千米，設站3座：日出劇場站、歌劇院站、東角頭站，其中東角頭站可與2號線換乘。
歌劇院站位于望海路、后海濱路交匯處，沿望海路以東、西向布置，為地下三層結構，車站長295米，寬21.5米，底板埋深25.5-26米，采用明挖順作法施工。該車站主體結構混凝土澆筑總方量3.65萬立方米，共歷時311天。
為確保施工順利進行，深鐵集團及有關參建單位精心組織、科學安排，多次商討優(yōu)化施工方案，順利完成了望海路交通疏解倒邊等重大節(jié)點任務，為車站施工提供了充裕的時間。
截至目前，地鐵13號線二期（南延）段車站圍護結構累計完成100%；車站土石方開挖累計完成75%；車站主體結構累計完成59%。
地鐵13號線二期（南延）力爭2025年建成，屆時，可進一步滿足蛇口片區(qū)市民文化、休閑及娛樂的高品質交通需求，提升蛇口方向居民至歌劇院、深圳灣公園及深圳灣口岸的直達性。
