近日，由中鐵六院主編的中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《城市道路與軌道交通合建隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》專家審查會(huì)在中鐵六院紅橋辦公區(qū)召開(kāi)。該標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)際首項(xiàng)統(tǒng)籌不同功能交通體系的合建隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著中鐵六院在提升核心競(jìng)爭(zhēng)力、塑造企業(yè)品牌形象、引領(lǐng)隧道行業(yè)技術(shù)發(fā)展方面又邁出堅(jiān)實(shí)一步。
本次會(huì)議由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)學(xué)標(biāo)委主持，成立了以全國(guó)勘察設(shè)計(jì)大師史玉新為主任委員、北京交通大學(xué)譚忠盛教授等9名專家組成的審查專家委員會(huì)。會(huì)上，標(biāo)準(zhǔn)編制組成員就標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)背景、編制過(guò)程、主要內(nèi)容以及征求意見(jiàn)處理情況等進(jìn)行了匯報(bào)。審查專家委員會(huì)通過(guò)質(zhì)詢、審閱等方式對(duì)標(biāo)準(zhǔn)送審稿逐項(xiàng)逐條進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的審查和認(rèn)真嚴(yán)肅的討論，提出了寶貴的修改意見(jiàn)和建議，并一致同意該標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)專家審查。
該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)集約高效利用國(guó)土空間、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系具有重要積極意義。交通運(yùn)輸部《關(guān)于做好交通基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)土空間控制規(guī)劃有關(guān)工作的通知》中提出，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式基礎(chǔ)設(shè)施的共謀、共建、共享，全面提高國(guó)土空間資源集約節(jié)約利用水平，為優(yōu)化國(guó)土空間開(kāi)發(fā)保護(hù)格局、建設(shè)現(xiàn)代化交通強(qiáng)國(guó)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。采用城市道路與軌道交通合建隧道的方式，能夠使多種不同功能的交通體系實(shí)現(xiàn)通道功能共享，從而最大程度地集約城市土地資源、減少生態(tài)環(huán)境破壞，同時(shí)也能縮短工期、有效降低工程造價(jià)，帶來(lái)顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
中鐵六院作為國(guó)內(nèi)隧道與地下空間勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，結(jié)合多年來(lái)積累的豐富工程經(jīng)驗(yàn)，前瞻性地啟動(dòng)城市道路與軌道交通合建隧道設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)的研究工作，積極推動(dòng)解決城市道路與軌道交通建設(shè)過(guò)程中分別執(zhí)行不同標(biāo)準(zhǔn)的矛盾。2021年12月，該標(biāo)準(zhǔn)列入《2021年中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)計(jì)劃》；2022年起，中鐵六院牽頭，聯(lián)合上海隧道院、同濟(jì)大學(xué)等知名院校和企業(yè)，成立了標(biāo)準(zhǔn)編制組，正式啟動(dòng)編制工作，并于2024年初完成征求意見(jiàn)，形成送審稿。
下一步，標(biāo)準(zhǔn)編制組將根據(jù)本次專家審查會(huì)議意見(jiàn)，及時(shí)修訂形成報(bào)批稿，爭(zhēng)取早日在全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)進(jìn)行發(fā)布，為類似工程實(shí)施提供技術(shù)指導(dǎo)和科學(xué)依據(jù)。
