5月10日凌晨4點10分，隨著最后一方混凝土完成澆筑，濟南軌道交通8號線一期工程土建三工區(qū)彩春區(qū)間120米懸澆連續(xù)梁順利合龍，這是8號線首座完成合龍的懸澆連續(xù)梁，為后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
彩龍路站—春博路站（均為工程名）區(qū)間連續(xù)梁，主跨120米，跨越楊家河及孫村立交橋，為8號線重點控制性工程。
懸澆連續(xù)梁上跨施工難度大、技術(shù)標準高、安全質(zhì)量要求嚴，為此，施工單位濟南黃河路橋?qū)ｎ}研究編制施工方案，施工過程中對機械設(shè)備調(diào)度、交通疏導(dǎo)、安全管理、應(yīng)急保障等工作精心部署，確保了橋梁施工質(zhì)量達到設(shè)計標準。
濟南軌道交通8號線各參建單位將搶抓施工有利時期，以更加飽滿的干勁，全力以赴推進項目建設(shè)，奮戰(zhàn)二季度，確保完成建設(shè)任務(wù)目標。
