8月21日上午，市政府新聞辦舉行市政府新聞發(fā)布會，市委常委、臨港新片區(qū)黨工委書記、管委會主任陳金山介紹臨港新片區(qū)四周年發(fā)展成就及下一步總體考慮等有關(guān)情況。
記者會上獲悉，下一步臨港新片區(qū)將繼續(xù)堅持以“五個重要”為根本遵循，立足上海、面向世界，努力在上海建設(shè)“五個中心”與強化“四大功能”中體現(xiàn)更大臨港作為和擔(dān)當(dāng)。加快推進市域鐵路南楓線年內(nèi)開工建設(shè)，深化四團樞紐站、地鐵27號線規(guī)劃研究。亞洲最大室內(nèi)滑雪場冰雪世界年內(nèi)竣工、明年投入商業(yè)運營，城市綜合體育館年內(nèi)開工建設(shè)。
更加著力于高水平開放，對照國務(wù)院制度型開放方案，在數(shù)據(jù)跨境流動、跨境離岸金融、知識產(chǎn)權(quán)保護、公平競爭等領(lǐng)域率先開展更大程度的壓力測試，為國家申請加入cptpp、depa提供新片區(qū)的實踐經(jīng)驗。發(fā)揮好洋山特殊綜合保稅區(qū)特殊功能，深化與新加坡、英國、迪拜等國家和地區(qū)合作交流，擴大沿海捎帶、“中國洋山港”船籍港創(chuàng)新效果。加強與浦東引領(lǐng)區(qū)開放聯(lián)動、創(chuàng)新協(xié)同。
更加著力于全過程科技創(chuàng)新，加快臨港實驗室和國家重點實驗室建設(shè)，提升現(xiàn)有16個重點科技創(chuàng)新平臺能級水平。發(fā)揮好規(guī)模200億元的臨港科創(chuàng)基金的作用，堅持投早、投小、投科技。
更加著力于產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建?；I建與生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)高效協(xié)同的臨床研究型醫(yī)院。加快中科院上海有機所、中石油材料研究院等項目建設(shè)。高度重視應(yīng)用場景建設(shè)，加快建設(shè)“車路云網(wǎng)一體化”自動駕駛示范區(qū)。大力推進氫能和新型儲能應(yīng)用場景建設(shè)，積極探索國際航行船舶綠色甲醇加注。
更加著力于服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展。重點是對標(biāo)oecd限制指數(shù)和標(biāo)桿國家，深化服務(wù)貿(mào)易開放、提高服務(wù)貿(mào)易能級。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)“國際數(shù)據(jù)港”、國際數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，推動跨境數(shù)據(jù)便捷、高效、安全流動，更好助力企業(yè)“引進來”“走出去”。加快推動國際金融資產(chǎn)交易平臺落地建設(shè)，深化合格境外有限合伙人（qflp）、合格境內(nèi)有限合伙人（qdlp）試點。大力發(fā)展高能級航運服務(wù)業(yè)，更好發(fā)揮剛剛上市的航運指數(shù)期貨功能。支持上海技術(shù)交易所國際板建設(shè)，打造“全球跨境技術(shù)貿(mào)易中心”。
更加著力于城市功能完善。重點是辦好優(yōu)質(zhì)教育、便捷外部交通、增強文體功能，年內(nèi)實現(xiàn)上中東校高中部等3所學(xué)校開辦、13所學(xué)校竣工、13所學(xué)校開工。
嘉興至楓南市域鐵路
嘉興至楓南市域鐵路起于嘉興南站，途經(jīng)嘉興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、南湖區(qū)、嘉善縣，止于嘉善縣惠民街道浙滬省界，線路全長35.1公里。
嘉興至楓南市域鐵路全線共設(shè)車站8座，圖為部分車站設(shè)計效果圖。全線共設(shè)車站8座。本線與嘉善至西塘線在嘉善站按貫通運營條件建設(shè)，新建七星車輛段1座、嘉興南站控制中心1座，與嘉善至西塘線共享。全線采用最高運行速度為160公里/小時、交流供電的市域C型車。值得一提的是，嘉興至楓南市域鐵路東端的終點（嘉善縣惠民街道浙滬省界），與規(guī)劃中即將開工建設(shè)的上海金山區(qū)南楓線“無縫銜接”。
金山區(qū)軌道交通圖據(jù)金山區(qū)交通委介紹，南楓線市域鐵路東接上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)，西聯(lián)長三角一體化示范區(qū)，銜接多條國鐵干線及城際鐵路，是金山區(qū)與杭嘉地區(qū)溝通交流的便捷通路。南楓線全長約94.5公里，金山段線路長度 33.3公里，在金山設(shè)楓涇站、金山北站、朱涇站、新農(nóng)站、亭林站共5站，途經(jīng)楓涇鎮(zhèn)、朱涇鎮(zhèn)和亭林鎮(zhèn)等金山北部三鎮(zhèn)，建成后可在亭林站與金山鐵路實現(xiàn)換乘，加強金山北部及長三角城市與上海市區(qū)的交通聯(lián)系。
上海地鐵27號線
上海地鐵27號線（又或名心港快線）起點位于臨港自貿(mào)區(qū)金融灣，終點至陸家嘴，途經(jīng)張江核心區(qū)域，并設(shè)有中科路站（換乘13號線）、金科路站（換乘2號線）。
在2022年6月浦東政務(wù)網(wǎng)公開的《浦東年鑒2021》交通運輸部分描述中，根據(jù)申通集團的供稿，7號線起點位于臨港自貿(mào)區(qū)金融灣，終點至陸家嘴，一期工程均位于浦東新區(qū)范圍內(nèi)，主要沿臨港開放區(qū)—環(huán)湖三路—橄欖路—浦東鐵路北側(cè)綠帶—滬蘆高速—申江南路—康新公路—金科路—花木路—世紀(jì)大道—陸家嘴走行，全長79千米，設(shè)車站14座，以及設(shè)新場停車場、泥城車輛段。
不管最終線路走向如何，有一點可以肯定，這條新線路未來會將陸家嘴和臨港新片區(qū)主城區(qū)串聯(lián)起來。這是繼地鐵16號線后，臨港又將新增一條快速連接市區(qū)的新軌交。
而位通快線27號線起點所在臨港自貿(mào)區(qū)金融灣的世界頂尖科學(xué)家社區(qū)，目前是臨港唯一的國際住區(qū)，該社區(qū)中央核心區(qū)域的鵬瑞·云璟灣，由夏漣河與橙河港兩大水系環(huán)繞。依托自然濱河景觀資源，打造約28萬平方米半島國際社區(qū)，是臨港主城難得的“生態(tài)之居”，同時還項目配置了全屋新風(fēng)系統(tǒng)、三玻兩腔中空LOW-E玻璃、中央空調(diào)、刷新板塊產(chǎn)品天花板新高度也將成為臨港諸多科技創(chuàng)新型人才的置業(yè)優(yōu)選。
四團樞紐站
四團樞紐作為輔助“東方樞紐”的輔樞紐肩負著重要任務(wù)，且作為上海貫通長三角和杭州灣的重要紐帶，匯聚了 滬乍杭鐵路、滬甬通跨海線、南楓線、27號線、浦東鐵路、G228、S3、兩港大道等，這里將形成“公路+鐵路+海陸”的多式聯(lián)運。
在臨港交通十四五規(guī)劃中也有提及：
加快對外交通樞紐建設(shè)，積極打造上海東站、四團站“一主一輔”鐵路樞紐。推進四團綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)，將四團站打造成物流中心、集裝箱辦理站，以四團站為核心形成新片區(qū)的物流系統(tǒng)，進一步提升四團站的客運功能。
通過市域軌道交通、中運量等公共交通系統(tǒng)實現(xiàn)臨
港新片區(qū)內(nèi)部與四團站的快捷聯(lián)系，提升四團站對新片區(qū)的服務(wù)和帶動作用。
世界少有的集海運、空運、鐵路、公路、內(nèi)河、軌交等6種綜合交通優(yōu)勢于一身的區(qū)域，是上海輻射長三角、服務(wù)全國、面向世界的重要門戶。未來四團樞紐提升客戶功能后，臨港人民無需到東方樞紐即可在此通往全國，方便自如。
