由中國(guó)鐵建投資集團(tuán)聯(lián)合投資建設(shè)、中鐵十八局集團(tuán)參建的太原軌道交通1號(hào)線(xiàn)迎澤東大街站至朝陽(yáng)街站盾構(gòu)區(qū)間右線(xiàn)日前順利貫通。
迎澤東大街站至朝陽(yáng)街站區(qū)間從迎澤東大街站引出后沿迎澤大街東延敷設(shè)，下穿太鐵宿舍住宅樓后轉(zhuǎn)向南沿東中環(huán)西側(cè)敷設(shè)，隨后接入朝陽(yáng)街站。該區(qū)間右線(xiàn)總長(zhǎng)760米，呈“L”形走勢(shì)。曲線(xiàn)半徑400米，由于曲線(xiàn)半徑小，對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)精度控制及質(zhì)量控制要求極高。施工團(tuán)隊(duì)多次組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì)完善施工方案、優(yōu)化施工工藝，經(jīng)過(guò)72個(gè)晝夜的掘進(jìn)，順利實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間右線(xiàn)貫通。目前，迎澤橋西站、龍城大街站正在開(kāi)展交叉渡線(xiàn)及單開(kāi)道岔的組鋪?zhàn)鳂I(yè)，馬練營(yíng)車(chē)輛段出入線(xiàn)開(kāi)始軌排鋪設(shè)。
