5月31日，徐州地鐵6號線一期工程01標黃山路站～銅山副中心站區(qū)間右線盾構順利接收，至此，6號線一期工程全自動駕駛外場測試線段按期完成“洞通”這一關鍵節(jié)點。根據(jù)合同工期要求，黃～銅區(qū)間按期完成節(jié)點目標，對無人駕駛外場測試段建設具有“里程碑”式意義。
黃～銅區(qū)間沿湘江路東西方向布設，左線長820.429m，右線長820.435m；盾構區(qū)間穿越全斷面硬巖地層，地層強度達到80-120Mpa，巖層強度高、基巖裂隙巖水豐富、巖溶發(fā)育，地形地質條件復雜，工程施工任務重、工期緊、風險大等特點。項目建設團隊在地鐵集團的精心組織下，爭分奪秒、攻堅克難、確保盾構區(qū)間安全、平穩(wěn)、快速推進。至此，外場測試段主體結構全部封頂，區(qū)間隧道全部貫通，為后續(xù)外場測試工作順利展開奠定了堅實的基礎。
6號線一期工程是徐州地鐵首條全自動無人駕駛線路，因其具備安全性高、可靠性高、靈活性高等特點，且兼具優(yōu)化人力配置、降低運營成本等諸多優(yōu)勢而受到高度重視。地鐵集團將以此為契機，努力打造徐州地鐵“安全、高效、低耗、智能”高標準建設，切實做好地鐵精品工程，為增強淮海經濟區(qū)中心城市首位度和集聚輻射帶動力而作出貢獻，全力打造名副其實的淮海經濟區(qū)中心城市，提高徐州人民幸福感和獲得感。
