日前，北京青年報記者從京投所屬軌道公司獲悉，連接未來科學(xué)城與中心城區(qū)的地鐵17號線北段將在年底與乘客見面。其中，回天行動計劃重點項目之一的北京地鐵17號線昌平段正加速建設(shè)，目前車站已全面進入裝修階段，預(yù)計8月底裝修完畢。
京投所屬軌道公司一中心工程部甲方代表周友良介紹，目前北京地鐵17號線01標項目土建施工全部完成，未來科學(xué)城南區(qū)站、未來科學(xué)城北區(qū)站及公交換乘中心裝修工作已經(jīng)全面啟動，裝修材料等正陸續(xù)進場，材料全部運送完畢后將進入快速裝修階段，預(yù)計8月底完成裝修施工。開展裝修工作的同時，現(xiàn)場也在進行設(shè)備安裝和設(shè)備單機調(diào)試，“我們通過優(yōu)化設(shè)計，減少交叉作業(yè)、加強一線調(diào)度，合理安排施工時序等措施，解決了工作量大、場地狹小、交叉作業(yè)等難題，保障了工程的順利推進?！敝苡蚜颊f。
據(jù)悉，北京地鐵17號線01標項目包含兩站三區(qū)間，分別為未來科學(xué)城南區(qū)站、未來科學(xué)城北區(qū)站、天未區(qū)間盾構(gòu)井——未來科學(xué)城南區(qū)站區(qū)間、未來科學(xué)城南區(qū)站——未來科學(xué)城北區(qū)站區(qū)間及未來科學(xué)城北區(qū)站——終點區(qū)間，全長約2.86千米。值得一提的是，未來科學(xué)城南區(qū)、北區(qū)站包含著進行一體化開發(fā)、實現(xiàn)共建的地塊，未來建成后將成為國內(nèi)首家真正意義上的地鐵地下空間一體化工程，使寫字樓、商場與地鐵車站“融為一體”。
“目前一體化項目已見雛形，下層是地鐵，中間層是公交換乘中心，上層是高端商業(yè)區(qū)。這種大體量、全一體化模式在北京屬首例?！敝苡蚜冀榻B。未來，乘客從地鐵站廳便可乘坐電梯前往樓上商場、寫字樓，停車場與地鐵站廳平行而建，乘客開車駛進停車場后，推開通道門，可直接進入地鐵站廳乘車，免去繞行麻煩。
在裝修方面，兩座車站也頗具亮點。未來科學(xué)城南區(qū)站周邊以企業(yè)總部為重要屬性，所以車站主要以創(chuàng)新科技、開放共享、低碳節(jié)能、和諧生態(tài)為切入點，以鋁板和微晶玻璃塑造具有商業(yè)科技氛圍的地鐵站，打造科技創(chuàng)新區(qū)域特征。未來科學(xué)城北區(qū)站位于華潤地塊周邊，更多以科研機構(gòu)及住宅為主，結(jié)合文化主題，定義本站的顏色為藍綠色。在裝修設(shè)計上，車站選擇極具“未來科技感”的藍色、白色作為主色調(diào)。白色在未來科技中代表未知與包容，預(yù)示了未來科技與傳統(tǒng)文化的交融；藍色則給人以廣闊、無限聯(lián)想的視覺感受，寄予了人類對于未來科技的向往。通過主色調(diào)的明度、純度對比控制視覺刺激，讓市民共同見證未來科學(xué)城前進的步伐與未來發(fā)展的規(guī)劃。
據(jù)了解，北京地鐵17號線是一條貫穿中心城南北方向的交通干線，呈現(xiàn)“L”形走向，北起昌平區(qū)未來科學(xué)城北區(qū)站，途經(jīng)朝陽區(qū)、東城區(qū)，南至亦莊站前區(qū)南站，南北貫穿北京中心城區(qū)。其中，北京地鐵17號線昌平段包括未來科學(xué)城南區(qū)站、未來科學(xué)城北區(qū)站、天通苑東站3座車站。全線開通后，將在天通苑區(qū)域東側(cè)形成南北向快速軌道交通聯(lián)系，通過與北京地鐵13A線換乘，擴大回天地區(qū)軌道交通線網(wǎng)服務(wù)能力，有效實現(xiàn)客流的快速引導(dǎo)和疏散，實現(xiàn)回天地區(qū)站點750米半徑覆蓋率由28%提升到41%的目標任務(wù)。
