5月28日，上海申通地鐵集團(tuán)在梅隴基地舉辦了慶祝上海地鐵運(yùn)營(yíng)30周年系列活動(dòng)，上海地鐵車(chē)輛數(shù)字化運(yùn)維管理中心正式啟用。
車(chē)輛分公司黨委書(shū)記、副總經(jīng)理陳朝，向參與活動(dòng)的各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓介紹了車(chē)輛數(shù)字化運(yùn)維管理中心的情況。
伴隨2017年DCC一體化開(kāi)展試點(diǎn)工作，車(chē)輛分公司也由以修為主向管控修并重進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變。面對(duì)如今超大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)給安全運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的挑戰(zhàn)以及壓力，分公司在以可靠性為中心的維修策略指導(dǎo)下，充分利用DCC一體化的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)成立車(chē)輛數(shù)字化運(yùn)維管理中心，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)管理及數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
在車(chē)輛三十年之際，我們將原有的車(chē)輛設(shè)備維修車(chē)間進(jìn)行產(chǎn)能外移，改造成了如今的車(chē)輛數(shù)字化運(yùn)維管理中心——保留原廠房的主體結(jié)構(gòu)，在行車(chē)和鋼結(jié)構(gòu)柱漆上1號(hào)線的標(biāo)志色，這也是為紀(jì)念1993年5月28日上海地鐵的首次通車(chē)，象征著我們車(chē)輛人不忘初心，將繼續(xù)為上海地鐵的高質(zhì)量安全運(yùn)營(yíng)貢獻(xiàn)力量。
作為車(chē)輛轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要抓手之一，車(chē)輛數(shù)字化運(yùn)維管理中心將實(shí)現(xiàn)五大功能的融合：
狀態(tài)監(jiān)控中心：提供對(duì)車(chē)輛管理狀態(tài)的匯總和透視，做到隨時(shí)了解運(yùn)營(yíng)狀態(tài)及生產(chǎn)指標(biāo)情況；
運(yùn)維支持中心：通過(guò)與正線數(shù)字化協(xié)同中心配合，對(duì)所有列車(chē)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)和離線分析，為車(chē)輛專(zhuān)業(yè)檢修策略提供技術(shù)保障；
生產(chǎn)調(diào)度中心：能夠?qū)Τ笠?guī)模網(wǎng)絡(luò)，所有列車(chē)、所有資源，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，真正發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，尋找最高效率的排班方式；
車(chē)場(chǎng)管理中心：通過(guò)在每一個(gè)基地建立車(chē)場(chǎng)一體化管理系統(tǒng)，打破部門(mén)間管理界限，幫助同時(shí)實(shí)現(xiàn)事故減少，人員減少，施工總量大幅上升。
應(yīng)急指揮中心：做好車(chē)場(chǎng)應(yīng)急狀態(tài)處置，協(xié)助處理正線問(wèn)題，做到科學(xué)調(diào)度，精準(zhǔn)指揮。
以這五大職能作為依托，使車(chē)輛專(zhuān)業(yè)的管理水平、故障響應(yīng)能力得到極大提升，全天候，全方位的支撐地鐵列車(chē)運(yùn)行安全、有序。
