不負(fù)好春光，奮進(jìn)拼搏正當(dāng)時(shí)，近日，地鐵3號(hào)線三期接連完成重大節(jié)點(diǎn)：秣周東路站～和風(fēng)路站盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通、和風(fēng)路站～秣陵街道站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)，給地鐵建設(shè)按下了加速鍵。
3號(hào)線三期工程起點(diǎn)為秣周東路站，終點(diǎn)為秣陵街道站，線路長度3.3公里，均為地下線，設(shè)車站2座。
此次貫通的秣周東路站～和風(fēng)路站區(qū)間線路全長約1.6公里，區(qū)間最大埋深23.7米左右，地下水較為豐富，主要地層為粉質(zhì)粘土等軟土地層。盾構(gòu)機(jī)需側(cè)穿兩幢地下室，下穿及側(cè)穿多幢建筑物、樓房及云臺(tái)山河，最后下穿東旺橋到達(dá)和風(fēng)路站接收井。
春風(fēng)助力，穩(wěn)步向前。為實(shí)現(xiàn)3號(hào)線三期通車目標(biāo)，南京地鐵將組織參建各方超前謀劃、通力協(xié)作，繼續(xù)保持盾構(gòu)前行的昂揚(yáng)姿態(tài)，迎著春風(fēng)向前沖刺，跑出3號(hào)線三期建設(shè)“加速度”。
