近日獲悉，從市政府站始發(fā)掘進(jìn)的“神龍一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，成功進(jìn)入漢源大道站接收端的鋼套筒，這是徐州市軌道交通首次采用鋼套筒接收盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著市政府站～漢源大道站區(qū)間右線順利實(shí)現(xiàn)貫通。至此，軌道交通2號(hào)線一期工程新城區(qū)段大龍湖站至新區(qū)東站實(shí)現(xiàn)單線貫通。
市政府站～漢源大道站區(qū)間起于漢風(fēng)路與昆侖大道交叉口，沿昆侖大道布設(shè)，下穿大韓河到達(dá)漢源大道站。區(qū)間全長(zhǎng)856.321米。以往盾構(gòu)機(jī)接收端采用三軸攪拌+旋噴樁加固直接接收，但該區(qū)間面臨接收端距離大韓河較近、地下管線復(fù)雜、加固長(zhǎng)度不足等困難，經(jīng)專家組對(duì)接收方案作出比選和經(jīng)濟(jì)分析后，最終決定采用鋼套筒盾構(gòu)接收。該措施主要有安全、工序簡(jiǎn)單、可重復(fù)利用等優(yōu)點(diǎn)，避免了接收時(shí)涌水涌砂的風(fēng)險(xiǎn)，減少了對(duì)周邊環(huán)境的擾動(dòng)。
此次順利接收，為軌道交通2、3號(hào)線一期工程類似條件受限的盾構(gòu)區(qū)間積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
