2月26日，隨著最后一節(jié)頂管就位，成都地鐵8號(hào)線二期龍?zhí)端轮髯冸娝獠侩娫赐ǖ来┰饺h(huán)主道頂管工程貫通。
龍?zhí)端轮髯冸娝浅啥嫉罔F8號(hào)線二期唯一一座主變電所，為全線1座停車場、7座車站提供電力供應(yīng)，位于成華區(qū)龍?zhí)端峦＼噺S內(nèi)。其外部電源通道頂管工程需橫向穿越三環(huán)主道及匝道等現(xiàn)狀道路長達(dá)168米，地質(zhì)主要為風(fēng)化泥巖且部分管段含有地下水。
“三環(huán)主道段大型車輛通行頻繁，對(duì)地下頂管結(jié)構(gòu)擾動(dòng)力量強(qiáng)，安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大?！睋?jù)中鐵八局電務(wù)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，施工前，項(xiàng)目部對(duì)施工組織方案、安全專項(xiàng)方案進(jìn)行評(píng)審優(yōu)化，施工過程中，對(duì)開挖頂進(jìn)、管線糾偏等關(guān)鍵工序進(jìn)行有效管控，確保了安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)，耗時(shí)35天順利完成貫通。
