2月18日，武漢軌道交通12號(hào)線武昌段3標(biāo)汪家墩站清障井基坑順利開(kāi)挖，這標(biāo)志著位于高架下超低凈空作業(yè)在完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工后，正式進(jìn)入開(kāi)挖階段，為項(xiàng)目后期施工有序推進(jìn)提供了有利條件。
該清障井位于徐東高架橋下方，地處武昌商業(yè)中心，周邊車流量大，人流密集，車站周圍管線種類眾多，前期協(xié)調(diào)任務(wù)重。且臨近既有運(yùn)營(yíng)地鐵8號(hào)線，施工難度大，要求高。為了保障汪家墩站清障井順利開(kāi)挖，項(xiàng)目部前期和12號(hào)線指揮部等相關(guān)單位多次召開(kāi)專題會(huì)議，做好開(kāi)挖前的準(zhǔn)備工作，并于2月14日順利通過(guò)基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收。
因處二橋高架下，凈空僅7.7米，在清障井圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)，為減小對(duì)運(yùn)營(yíng)地鐵8號(hào)線的影響，經(jīng)專家多次論證，決定采用臥式雙輪銑成槽施工，最終完成了既有運(yùn)營(yíng)線零沉降的目標(biāo)。同時(shí)，為克服超低凈空吊裝的困難，采用地連墻鋼筋籠分節(jié)吊裝的方式，施工過(guò)程中重點(diǎn)盯控連接質(zhì)量，確保地連墻質(zhì)量可靠，為基坑順利開(kāi)挖奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)悉，汪家墩站清障井為臨時(shí)結(jié)構(gòu)，共2座，基坑深30米，專為12號(hào)線汪家墩站～秦園路站盾構(gòu)區(qū)間下穿運(yùn)營(yíng)8號(hào)線汪家墩站而設(shè)置。下一步，該項(xiàng)目部將堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向，強(qiáng)化施工組織策劃，以標(biāo)準(zhǔn)化管理保障汪家墩站深基坑土方開(kāi)挖順利完工，加速武漢軌道交通12號(hào)線高質(zhì)量建設(shè)。
