12月25日，武漢軌道交通3號(hào)線二期工程全力二路站項(xiàng)目傳來(lái)喜訊，隨著第一根圍護(hù)樁鋼筋籠定點(diǎn)吊入樁位，標(biāo)志著3號(hào)線二期全力二路站正式開(kāi)工。
全力二路站位于武漢市蔡甸區(qū)東風(fēng)大道與全力二路交叉口西側(cè)，為明挖地下兩層車站，車站全長(zhǎng)298.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.9米，基坑深度約17.7～19.4米。車站主體基坑采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式。主變35千伏電纜通道從全力二路站端頭引出，沿東風(fēng)大道敷設(shè)后橫跨東風(fēng)大道至道路南側(cè)空地內(nèi)。通道總長(zhǎng)707米，車站接出部分采用明挖法，全長(zhǎng)共計(jì)171米，后續(xù)管廊采用頂管法施工，長(zhǎng)度536米，管節(jié)內(nèi)徑2米、外徑2.42米。
根據(jù)此前的武漢地鐵集團(tuán)官方回復(fù)，3號(hào)線二期將于12月底開(kāi)工建設(shè)。
據(jù)悉：3號(hào)線二期共設(shè)站5座，分別為楓樹(shù)一路站、楓樹(shù)五路站（換乘10號(hào)線）、全力二路站、全力三路站、文嶺站。
起點(diǎn)預(yù)留向北延伸條件，線路沿知音湖大道、全力三路、東風(fēng)大道走行，串聯(lián)文嶺半島、大沌口片區(qū)，止于沌陽(yáng)大道站（不含），與3號(hào)線一期貫通運(yùn)營(yíng)。線路全長(zhǎng)約11.8km，全為地下線，設(shè)站5座，全為地下站，其中換乘站1座，平均站間距約2.3km。
按照武漢地鐵傳統(tǒng)慣例，今年前川線、16號(hào)線2期通車后，將舉行3號(hào)線二期與6號(hào)線三期開(kāi)工儀式。
