12月19日15時，隨著最后1方混凝土澆筑完成，寧波軌道交通7號線貴駟站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，成為7號線繼先行站點后首個實現(xiàn)車站主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?
據(jù)悉，該站于2022年4月26日開始圍護結(jié)構(gòu)施工，項目團隊持續(xù)優(yōu)化工籌，克服疫情等不利因素影響，從開工到主體封頂歷時不到8個月時間，是寧波軌道交通建設(shè)以來單體主體結(jié)構(gòu)施工最快的車站。
提前謀劃 多方統(tǒng)籌促開工
貴駟站主體結(jié)構(gòu)為地下二層結(jié)構(gòu)，采用明挖順筑法施工，車站長202米、寬18.3米、深16.7米，圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻結(jié)合5道支撐的形式。
貴駟站項目于1月完成招標(biāo)，為迅速打開作業(yè)面，跑出7號線建設(shè)加速度，項目團隊隨即開始全力推進綠化遷移、交通導(dǎo)改、管線改遷等前期各項準(zhǔn)備工作。同時積極對接社區(qū)、街道、交警等屬地部門，持續(xù)優(yōu)化施工方案。在4月5日完成交通疏解后，又在4月25日完成了除受管線影響外的所有導(dǎo)墻施工，從圍擋封閉到地連墻開工僅僅用時20天。
自4月26日開工以來，項目團隊以“只爭朝夕、昂揚奮進”的姿態(tài)戰(zhàn)疫情、搶工期，在保證安全、質(zhì)量的前提下，高效推進車站主體圍護結(jié)構(gòu)施工，為確保結(jié)構(gòu)封頂?shù)於嘶A(chǔ)。
科學(xué)組織 24小時施工保封頂
貴駟站自開工以來，始終保持以“多點多組多面”的方式進行24小時不間斷作業(yè)。在項目高速推進的關(guān)鍵時期，項目團隊以“一刻也不能停、一步也不能錯、一天也誤不起”的精神為指引，以“立功競賽”為主線，以“大干一百天”主題活動為契機，豐富競賽內(nèi)容，活躍競賽形式，營造大干氛圍，激發(fā)創(chuàng)先爭優(yōu)熱情，促進項目生產(chǎn)。
項目團隊通過加快工序轉(zhuǎn)換與銜接，優(yōu)化施工組織，細(xì)化節(jié)點任務(wù)等手段，根據(jù)季節(jié)和施工節(jié)點變化科學(xué)制定克渣土、進人員、上設(shè)備等措施，有力推動工程進度。在地連墻施工期間，采用2套成槽機，2個鋼筋加工平臺，投入100人，做到12天搶出圈梁、砼支撐，日均出土2000立方；在主體結(jié)構(gòu)施工期間，日均配備5臺吊車、200名作業(yè)人員，為快速實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂提供了有力保障。
當(dāng)前，寧波軌道交通正處于第三期建設(shè)規(guī)劃項目和市域鐵路項目實施“穩(wěn)進提質(zhì)、大干快上”的關(guān)鍵時期，貴駟站主體結(jié)構(gòu)的順利封頂，也為后續(xù)7號線盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造了有利條件。
