12月4日，接觸網(wǎng)冷滑車由貴陽軌道交通3號線洛灣站出發(fā)，沿東風鎮(zhèn)車輛段出入段線運行至場段內(nèi)進行冷滑試驗，此次冷滑試驗范圍涵蓋東風鎮(zhèn)車輛段6道至14道的正線和道岔。
冷滑試驗是在接觸網(wǎng)不受電的情況下對接觸網(wǎng)進行的動態(tài)檢測，通過受電弓的運行狀態(tài)，重點檢測接觸網(wǎng)錨段關節(jié)、線岔、懸掛定位等關鍵設備技術參數(shù)是否符合設計要求，有無碰弓打弓現(xiàn)象，接觸導線與受電弓接觸情況等，即檢測接觸網(wǎng)的機械適應性是否滿足運行需求。
從2021年底東風鎮(zhèn)車輛段接觸網(wǎng)施工進場以來，項目部克服了疫情形勢嚴峻、材料進場困難，施工作業(yè)面不足等諸多困難。為確保冷滑試驗順利開展，3號線供電二標項目部統(tǒng)籌組織，密切協(xié)作，從試驗方案、機械設備、人員安排、技術標準等方面做好充分準備，明確責任分工，抓好計劃提報及審核，制定施工安全舉措、注意事項、應急預案，并組織專業(yè)人員對施工完成區(qū)段平推檢查，確保線路質量達標，切實保障了冷滑試驗順利完成。
本次冷滑檢測試驗的順利完成，標志著由中鐵二局承建的東風鎮(zhèn)車輛段接觸網(wǎng)工程整體質量達標，為下一步接觸網(wǎng)送電、熱滑和聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅實基礎。
