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『貴陽』軌道交通3號線一標(biāo)段盾構(gòu)區(qū)間通過竣工驗(yàn)收

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-12-01  來源:貴陽地鐵  瀏覽次數(shù):1219

11月29日,貴陽軌道交通3號線土建2標(biāo)段(中鐵上海局)桐木嶺站~桃花寨站~花溪南站盾構(gòu)區(qū)間單位工程順利通過驗(yàn)收。至此,該標(biāo)段三個(gè)盾構(gòu)區(qū)間竣工驗(yàn)收均已完成。



本次驗(yàn)收會由貴陽三號線項(xiàng)目公司組織召開,驗(yàn)收組由參建單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組成,市住建局建管處市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督站對驗(yàn)收過程進(jìn)行全程監(jiān)督。會上,參建各方及驗(yàn)收組分別在對桃花寨站~花溪南站、桐木嶺站~桃花寨站區(qū)間單位工程相關(guān)資料及現(xiàn)場實(shí)體工程質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格審查和抽查后,一致認(rèn)為該工程施工建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件及相關(guān)規(guī)范,工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,質(zhì)量合格,同意通過驗(yàn)收。


該標(biāo)段盾構(gòu)區(qū)間總長2.6公里,本次驗(yàn)收的兩個(gè)區(qū)間總長2.1公里,均處于喀斯特地貌下,首次采用盾構(gòu)法施工,面臨盾構(gòu)機(jī)易噴涌、姿態(tài)難控制、地表易沉降、掘進(jìn)速度慢、功效低、近距離穿越風(fēng)險(xiǎn)源等難題,建設(shè)期間,施工單位嚴(yán)格按照“三高四化”標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)新施工工藝、優(yōu)化改進(jìn)設(shè)備,解決多項(xiàng)難題保障了施工效率和成型隧道質(zhì)量。



 
 
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