為確保合肥軌道交通5號(hào)線按期、安全開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局自11月29日起，正式啟動(dòng)5號(hào)線北段消防驗(yàn)收工作。本次驗(yàn)收特邀請(qǐng)25名消防技術(shù)專(zhuān)家，分5組深入各站點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)“把脈”，全力保障市民出行安全。
軌道交通項(xiàng)目是合肥市的重要民生工程項(xiàng)目，在建設(shè)過(guò)程中，市城鄉(xiāng)建設(shè)局高度重視，主動(dòng)作為，提前介入，全程監(jiān)督各參建單位的消防施工行為和質(zhì)量安全，并多次組織技術(shù)骨干和消防專(zhuān)家對(duì)各站點(diǎn)和區(qū)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，為本次的消防驗(yàn)收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
本次消防驗(yàn)收針對(duì)軌道交通消防各分部分項(xiàng)工程專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、分工細(xì)的問(wèn)題，分成資料組、建筑結(jié)構(gòu)組、消防系統(tǒng)組，全覆蓋檢查工程資料、安全疏散、消防設(shè)施及消防聯(lián)動(dòng)功能等內(nèi)容，深入各站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)，確保驗(yàn)收工作的高質(zhì)和高效。
作為軌道交通5號(hào)線工程北段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的“臨門(mén)一腳”，本次消防驗(yàn)收對(duì)5號(hào)線的運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要。市城鄉(xiāng)建設(shè)局秉持為民辦實(shí)事的理念，在5線運(yùn)營(yíng)的線網(wǎng)新時(shí)代，嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)持守護(hù)軌道交通安全生命線，讓市民坐上放心、安心、舒心的地鐵。
合肥軌道交通5號(hào)線全長(zhǎng)40.2公里，是合肥軌道交通線網(wǎng)中穿越中心城的南北徑向線，走向與徽州大道和包河大道平行，沿線經(jīng)過(guò)宿松路、金寨路及蒙城路等重要道路。5號(hào)線作為合肥市軌道交通線網(wǎng)中南北向主干線路，全線貫通后，能夠?qū)⒑戏誓险九c合肥市北部城市組團(tuán)、老城區(qū)及濱湖新區(qū)兩大中心聯(lián)系起來(lái)，并在南站樞紐內(nèi)與高速鐵路、城際鐵路、軌道交通、公路客運(yùn)、快速公交、常規(guī)公交、出租車(chē)、社會(huì)車(chē)輛、慢行交通等綜合交通體系形成換乘。對(duì)于方便市內(nèi)外客流交換、提升南站客流輻射能力、實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通一體化具有重要意義。
5號(hào)線南段已于2020年底開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。本次消防驗(yàn)收的5號(hào)線北段，正線全長(zhǎng)15.5公里，線路經(jīng)由包河區(qū)、蜀山區(qū)、廬陽(yáng)區(qū)，南端起于桐城南路站（凌大塘站），北至汲橋路站，共設(shè)13座車(chē)站，均為地下站，其中換乘站5座，計(jì)劃于2022年12月底開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。本次5號(hào)線北段的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)將明顯緩解主城區(qū)南北向交通壓力，改善中心城區(qū)的交通結(jié)構(gòu)和出行環(huán)境，整體提升合肥市公共交通服務(wù)水平。
