11月22日，貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線首列電客車(chē)接車(chē)儀式在東風(fēng)鎮(zhèn)車(chē)輛段舉行，標(biāo)志著貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期工程建設(shè)又取得一個(gè)新成果，運(yùn)營(yíng)籌備進(jìn)入新階段。
貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期工程項(xiàng)目是貴陽(yáng)市連接南北的一條骨干線路，同時(shí)也是目前貴陽(yáng)市軌道交通線路最長(zhǎng)、時(shí)速最快、涵蓋區(qū)域最廣、客流量最大的一條地鐵線路。此次首列車(chē)順利到段，是貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線地鐵建設(shè)的又一個(gè)重要里程碑，為新時(shí)代多彩貴州現(xiàn)代化建設(shè)提供了加速度。
列車(chē)檔案
貴陽(yáng)地鐵3號(hào)線線路全長(zhǎng)43.03km，共設(shè)車(chē)站29座，采用B型車(chē)，4動(dòng)2拖6輛編組，DC1500V供電，最高運(yùn)行速度100km/h，為貴陽(yáng)第一個(gè)速度等級(jí)為100km/h的地鐵項(xiàng)目。
列車(chē)以“中國(guó)紅”為主題色，結(jié)合多彩貴州地域文化特色，前端整體造型為一張“笑臉”，車(chē)身蜿蜒的紅色絲帶形似貴陽(yáng)地標(biāo)建筑甲秀樓的飛檐，代表純凈、安詳與廣闊，彰顯了貴陽(yáng)的蓬勃發(fā)展和美好未來(lái)。
01 車(chē)輛技術(shù)更先進(jìn)
● 車(chē)輛的主要系統(tǒng)：制動(dòng)、轉(zhuǎn)向架以及網(wǎng)絡(luò)均為具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品；
● 列車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì)，在滿足性能要求的情況下，從車(chē)體到內(nèi)飾均進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，列車(chē)總重比合同要求輕8噸；
● 列車(chē)客室和司機(jī)室均安裝了變頻冷暖空調(diào)，制冷工況下較定頻空調(diào)可節(jié)能10%，采暖工況下比電加熱可節(jié)能50%；
● 配置43寸LCD動(dòng)態(tài)地圖，配合出站指導(dǎo)可以幫乘客提供更清晰的出站信息；
● 列車(chē)采用相關(guān)國(guó)際防火標(biāo)準(zhǔn)，材料防火（不易燃，煙毒性低，煙密度?。┖徒Y(jié)構(gòu)耐火（火災(zāi)工況下結(jié)構(gòu)不垮塌）性能優(yōu)異：
● 搭載了先進(jìn)的智能運(yùn)維系統(tǒng)，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)處理、檢修運(yùn)維應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)檢修運(yùn)維服務(wù)新模式，保障安全運(yùn)行，提升運(yùn)維服務(wù)效率；
● 項(xiàng)目還將配備智慧車(chē)窗為車(chē)輛智能化添彩；
02 車(chē)輛內(nèi)飾更精美
● 客室座椅端部增加了屏風(fēng)，在增加整車(chē)美觀性的同時(shí)提升了乘坐舒適性；
● 門(mén)邊立柱采用更緊湊的薄型結(jié)構(gòu)，增加了客室視野的通透性同時(shí)增加了站立面積；
● 采用了先進(jìn)的全透明無(wú)框廣告框；
● 客室端部目的地顯示器區(qū)域配置了玻璃圓頭，提升了整體科技感。
03 車(chē)輛設(shè)計(jì)更用心
● 殘疾人區(qū)設(shè)置固定扎帶
● 司機(jī)室設(shè)置足部加熱器等設(shè)備
