記者從重慶交通開投軌道集團獲悉，重慶軌道交通6號線東延工程正式進入橋梁上部結構施工階段。
重慶軌道交通6號線東延工程位于南岸區(qū)茶園組團，該線路起自重慶東站，止于既有劉家坪站，全長6.79千米，其中高架段 2.1千米，地下段 4.69千米。
全線設站4座，新建2座地下車站和1座高架站，分別為重慶東站、長生老街站（原長生路站）、百樂園站，改造1座高架車站，為既有劉家坪站，其中換乘站兩座，重慶東站與規(guī)劃8、24、27號線換乘，劉家坪站與規(guī)劃20號線換乘。
本次澆筑的“0號塊”，位于百樂園站至劉家坪站高架區(qū)間左線3號主墩。該“0號塊”長10米，梁底寬5米，梁頂寬6米，梁高6.4米，澆筑混凝土195立方米，節(jié)段重量530噸 ，采用托架法施工。后續(xù)連續(xù)梁施工將以“0號塊”為基礎和支點，采用懸臂掛籃澆筑法向兩端對稱延伸，最終完成連續(xù)梁施工。
“0號塊”是橋梁上部結構最先澆筑的單元，位于橋墩正上方，是梁體向兩端延伸施工的首個單元塊，是連續(xù)梁施工的關鍵性節(jié)點，這標志著軌道交通6號線東延工程正式進入橋梁上部結構施工階段。
