11月8日，7號(hào)線一期松林路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為該線第13座主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?
松林路站位于繁華大道與云外路交口，車站全長375.6米。該車站主體結(jié)構(gòu)臨近繁華大道高架，為7號(hào)線一期工程施工場地最狹小的車站，場地內(nèi)僅有南側(cè)一條施工通道，且周邊環(huán)境復(fù)雜，交叉作業(yè)多，施工難度大。
為確保車站順利實(shí)現(xiàn)封頂，合肥軌道集團(tuán)迎難而上，精心策劃。
一是采用半蓋挖法施工，通過在松林路站主體結(jié)構(gòu)自西向東200米范圍內(nèi)的地面鋪蓋板，作為臨時(shí)路面供車輛通行，蓋板下同步施工，有效克服了施工場地狹小的困難，減少了對交通的影響。
二是多次組織參建單位對車站施工計(jì)劃進(jìn)行梳理，制定“日指標(biāo)”，同時(shí)在主體結(jié)構(gòu)施工過程中，現(xiàn)場24小時(shí)專人值守巡查，對鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工序全程旁站監(jiān)督，“一手抓施工進(jìn)度、一手抓安全質(zhì)量”，最終在保證主體結(jié)構(gòu)成型質(zhì)量和地面主干道安全的基礎(chǔ)上順利實(shí)現(xiàn)車站主體結(jié)構(gòu)封頂。
截至目前
7號(hào)線一期16座車站已有13座主體結(jié)構(gòu)封頂，31條盾構(gòu)單線區(qū)間已有16條貫通。
